El Ro-Pax "Hypatia de Alejandría" realiza su primera rotación entre Barcelona y Palma

El "Hypatia" este mediodía en su salida desde Palma a Barcelona
Fotos. Alberto H.

FERRYBALEAR, Vicente Costa

Estreno para el "Hypatia" de Baleària el primer buque operativo a GNL para Baleària, en sus primeras millas de servicio regular ha unido la ciudad condal con la capital Balear, navegando entre los 20-21 nudos. Un Barcelona-Palma que puede ser su ruta definitiva, aunque sigo sin descartar mi intuición que vaya al Huelva-Canarias.

Una línea exterior muy reconocible puro Visentini y unos interiores donde sin llegar a los niveles de los ferries + de la naviera dianense si se nota una actualización y evolución a intentar dejar de ser un carguero camuflado con un rincón para el pasaje, pero quién haya viajado en Sicilia, Visemar o Dimonios encontrará algunas similitudes.

En cuanto a características técnicas, el nuevo ferry tiene 186,5 metros de eslora y capacidad para 880 personas, 2.194 metros lineales de carga y 166 vehículos. Para la acomodación de los pasajeros, dispone de tres salones de butacas (dos estándar y uno superior) equipados con butacas reclinables, y 120 camarotes, con capacidad para hasta cuatro personas, equipados con baño completo, aire acondicionado, wifi y smart TV y sistema de entretenimiento digital, además de dos camarotes para personas con movilidad reducida. El Hypatia de Alejandría dispone también de tienda, cafetería, restaurante self-service y a la carta, y jacuzzis en la cubierta exterior.