domingo, 22 de octubre de 2017

La Naviera Inter Shipping, fleta el Ro-Ro "Maestro Sun" para la ruta Algeciras-Tánger Med

Serie "Maestro" que opera desde ayer para Inter Shipping, entre Algeciras y Tánger Med
Foto. Juergen Braker
FERRYBALEAR, Vicente Costa

El Ro-Ro construido en 1.986 "Maestro Sun" de 160 metros de eslora y 2.171 metros lineales de capacidad para carga, ha sido fletado por la Naviera Inter Shipping, para sustituir desde este pasado Sábado, al "Stena Carrier", en la ruta Algeciras-Tánger Med.

sábado, 21 de octubre de 2017

Naviera Armas realiza su primer servicio entre el puerto Gomero de Valle Gran Rey y el de Los Cristianos en Tenerife

HSC "Alborán" con su nueva imagen corporativa de Armas
Fotos. Armas

FERRYBALEAR, Vicente Costa

Naviera Armas ha iniciado esta mañana, su nueva ruta en fase de pruebas y ajuste, entre el Puerto Gomero de Valle Gran Rey y el de Los Cristianos al sur de Tenerife y a la espera de tener las pequeñas adaptaciones necesarias listas para el Lunes y operar también en San Sebastian, puerto gomero intermedio del trayecto total que dura hora y media.

La Naviera Canaria, ha iniciado el servicio con promociones como vehículo gratis y bus sin coste hasta Santa Cruz de Tenerife y pronto estarán el resto de horarios disponibles.

Naviera Armas, suma a su flota este Fast Ferry que tiene 95,5 metros de eslora por 26,6 de manga y 4 de calado, con capacidad para 878 pasajeros y 260 vehículos, permite carga rodada y puede navegar a 40 nudos.

Detalles de los interiores del HSC "ALBORÁN" de Armas

viernes, 20 de octubre de 2017

El Ferry "Cristobal Colón de Ibiza" de la Naviera Formentera Lines, a Burriana

El "Colón de Ibiza", estará un tiempo en Burriana
Foto. Vicente Costa

FERRYBALEAR, Vicente Costa

El Ferry "Colón de Ibiza" de la Naviera Formentera Lines, navega rumbo a Burriana, donde realizará su varada anual reglamentaria, renovación de certificados y puesta a punto general, mientras esté en Burriana, Formentera Lines, atenderá el servicio en carga entre Ibiza y Formentera, con el barco "Ofiusa Nova".

jueves, 19 de octubre de 2017

El Ro-Pax "Albayzin" de Trasme, averiado en Cádiz

Ro-Pax "Albayzin" propiedad de Trasme
Foto. La Voz de Cádiz
FERRYBALEAR, Vicente Costa

Una Avería importante en el motor principal del Ro-Pax "Albayzin" de Trasmediterránea,  lo ha dejado sin poder realizar su salida prevista para el pasado Martes desde Cádiz, rumbo a Canarias y ya lleva dos intentonas fallidas, tanto ayer como hoy, pero sin solventar la avería y con cerca de 250 pasajeros y 125 vehículos a bordo, a los cuales se les ha ofrecido alojamiento en el propio barco y hoteles, más transporte para moverse por Cádiz, desde Trasme, también se ha ofrecido la opción de la devolución del dinero y las pertinentes disculpas, pero sin más alternativas, que esperar a una reparación que no llega, un barco que no es el apropiado para esta ruta y que lleva varias incidencias en poco tiempo.
La carga, si pudo salir con el cambio de planes llevado a cabo entre el "Volcán de Teneguia" y la casualidad de tener en camino al Ro-Ro "Maestro Sea", que debía relevar al "Teneguia" en Las Palmas, para que realice su varada.
El "Zurbarán", también tuvo que dejar sin servicio por avería, el Barcelona-Ibiza, del pasado Lunes por la noche y regreso del Martes, retomando la normalidad en el siguiente servicio.

El Ferry de Naviera Armas "Volcán de Timanfaya", de Varada en Las Palmas y "Alborán" en Valle Gran Rey

Volcán de Timanfaya
Foto. Armas

FERRYBALEAR, Vicente Costa

Turno para el mantenimiento del Ferry "Volcán de Timanfaya" de Naviera Armas, que este mediodía, ha entrado por unos días, en el Varadero que Astican, tiene en Las Palmas.


El "Timanfaya" construido en 2.004, tiene 143 metros de eslora por 24,2 de manga, con capacidad para 1.000 pasajeros, de los cuales, 206 pueden ir alojados en los 56 camarotes que dispone el buque, en cuanto a bodega, 1.350 metros lineales y 300 vehículos, puede alcanzar los 23 nudos.


Comentar también sobre Armas, que el Super Fast Ferry "Alborán", ya ha tocado los puertos de Los Cristianos en Tenerife y el gomero de San Sebastian, en estos momentos, está llegando al nuevo puerto de Valle Gran Rey en La Gomera, realizando pruebas de atraque, para si no hay novedad, iniciar la nueva ruta de Armas, este Sábado.

miércoles, 18 de octubre de 2017

Así puede ser el rápido de Gondán, destinado por Baleària a la ruta Ibiza-Formentera

video
Video Gondán
FERRYBALEAR, Vicente Costa

Parece que el Rumor sobre la llegada de un rápido construido en los astilleros de Gondán para Baleària, destinado a la ruta entre las Pitiusas, va tomando cuerpo y en breve(dos-tres semanas,) podría salir de Gondán, un barco de casco de Fibra, como el del vídeo, pero con varias modificaciones, tanto en el puente, como en la sala de pasaje y máquinas, 1.500cv por banda, para poder alcanzar los 28 nudos de crucero.


Una eslora cercana a los 25 metros y 8 de manga, le darían capacidad para 250 pasajeros, repartidos en dos cubiertas y una velocidad de 28 nudos.


Según Gondán, tiene una capacidad de 250 pasajeros, estable y manejable, incluso a su máxima velocidad, construido con un casco especialmente optimizado, equipado con canales laterales para permitir el desplazamiento de las olas durante la navegación, reduciendo la posibilidad de mareo, disminuyendo el cabeceo e incrementado el confort del pasaje y la tripulación.


Veremos cuando se puede confirmar el Rumor de un buque que lleva tiempo siendo fantasma y que por el momento no tiene señal AIS Visible.

Además, el "Formentera Direct", será remotorizado y seguramente también el "Maverick", por lo que el posicionamiento de Baleària entre Ibiza y Formentera, desde el 01 de Noviembre quedará con "Posidonia" y "Nixe" en pasaje, vehículos y carga rodada, más el "Maverick Dos" ò el Gondán, solo pasaje, veremos cómo queda todo.

Ports IB, decide mañana en su consejo de Administración, el futuro de las comunicaciones Marítimas del puerto de Sant Antoni y de la Isla de Ibiza

Estación Marítima y Línea de Atraque del Puerto Comercial de Sant Antoni
Foto. Vicente Costa
FERRYBALEAR, Vicente Costa

Como ya comenté, mañana a las 13.30h. el consejo de Administración de Ports IB, se reune para tratar varios temas, entre los que se encuentra en el orden del día, el punto 3.1, que contempla la "Información y propuesta de acuerdo en relación al tráfico portuario Comercial del Puerto de Sant Antoni de Portmany".
Mañana se tratará un punto Trascendental, como es el FUTURO del Puerto de Sant Antoni, en el que un posible cambio de usos, supone perder opciones de conectividad marítima, para el Pueblo de Sant Antoni y toda la isla de Ibiza y Formentera, Nuestro puerto, es la vía de entrada de la mayoría de productos que utlizamos a diario y nuestra carretera para poder llegar a la península o de ella a las Pitiusas.
Dar ese gran paso atrás en las comunicaciones Marítimas para unas islas, que vivimos de cara al Mar, no tiene ningún sentido, más que los intereses del Presidente del Club Náutico y a su vez Alcalde de Sant Antoni, cosa totalmente incompatible.
Qué opinión tendrá al respecto el Capitán Marítimo de Ibiza, diversas patronales y Comercio de Sant Antoni, que se muestran, abiertamente contrarias al cambio de usos del Puerto Comercial de Sant Antoni.
Queremos un Consejo de Administración con Luz y Taquígrafos, para saber que vota cada uno y por qué, qué intereses pueden tener en votar en contra de mantener un puerto operativo, por el que este Verano, han pasado más de 100.000 pasajeros.

lunes, 16 de octubre de 2017

Trasmediterránea fleta al Ro-Ro "Maestro Sea", para suplir la varada del "Volcán de Teneguia" en Las Palmas

Gran trabajo el que se realiza en una varada cualquiera, "Maestro Sea"
FERRYBALEAR, Vicente Costa

La Naviera Trasmediterránea, tiene fletado al Ro-Ro "Maestro Sea", que desde mañana comenzará a realizar la ruta en carga, desde Cadiz a Tenerife y Las Palmas, sustituyendo al "Volcán de Teneguia" que realizará su varada.


El "Maestro Sea", de Construcción danesa, tiene 160,51 metros de eslora por 20,67 de manga y más de 2.000 metros para carga.
En principio, debe ser un flete a corto plazo, pero no lo tengo confirmado aún.

domingo, 15 de octubre de 2017

El HSC "Alborán", fletado por Armas, más de 6 meses, rumbo a Tenerife

HSC "Alborán" en Algeciras, preparando su marcha a Canarias
Foto. Juan Gabriel Mata

FERRYBALEAR, Vicente Costa

El Super Fast Ferry "Alborán" navega rumbo a Santa Cruz de Tenerife, bajo la contraseña de la Naviera Canaria Armas, que lo ha fletado por un tiempo superior a los 6 meses.
Una vez en Canarias, realizará pruebas de atraque previas al inicio en breve, de la nueva ruta entre Los Cristianos y los puertos Gomeros, de San Sebastián y Valle Gran Rey.
Lunes 16 Octubre llegada prevista a Santa Cruz de Tenerife, 14:00 horas.
Miércoles 18 Octubre, prevista la primera entrada al nuevo puerto de operativa para Armas, Valle Gran Rey.
Naviera Armas, suma a su flota este Fast Ferry que tiene 95,5 metros de eslora por 26,6 de manga y 4 de calado, con capacidad para 878 pasajeros y 260 vehículos, permite carga rodada y puede navegar a 40 nudos.

Además, Naviera Armas, destacará en breve, al Fast Ferry "Volcán de Teno", también a Canarias, el "Teno", ya se encuentra fuera de la grada de Navantia en Cádiz, donde está ultimando los detalles de la puesta a punto general, a la que ha sido sometido cerca de mes y medio por Armas.
El "Volcán de Teno" tiene 95,47 metros de eslora por 26 de manga, con capacidad para 966 pasajeros y 260 vehículos, puede alcanzar los 40 nudos.
El Nombre elegido por la naviera Canaria, responde al macizo de Teno, que se encuentra situado en el extremo NW de Tenerife. 
El Macizo de Teno, es una de las tres formaciones rocosas (paleoislas) que dieron origen a Tenerife, Se encuentra en la parte noroccidental de la isla, entre los municipios de Santiago del TeideLos SilosEl Tanque y Buenavista del Norte.

sábado, 14 de octubre de 2017

El Estado formaliza el contrato marítimo de Melilla con Trasmediterránea, por 0 euros

Se confirma así, la adjudicación del servicio a Trasme, que entrará en vigor el día 1 de Noviembre.
El Ferry "Fortuny" de Trasme, seguirá, al menos dos años más, en Málaga
Foto. Vicente Costa
FERRYBALEAR, Vicente Costa

Sin que nadie presentara alegaciones ni recursos a la licitación y adjudicación a Trasme, de las líneas de interés general de Melilla, por 0€, el Estado ha confirmado el nuevo contrato que comenzará el próximo 01 de Noviembre, con una vigencia de dos años, con la posibilidad de prorrogar, por 6 meses más y que seguirán cubiertos por los ferries "Fortuny" y "Sorolla", se mantienen las obligaciones pero a cambio de nada, veremos si salen los números, parece que Trasme vuelve a las andadas, tengo mucha curiosidad por ver el plan de flota para el Invierno en Baleares.
Recordar, que Baleària, también se presentó al contrato, con una oferta superior a los 14 millones de euros y que finalmente se ha optado por el 0 de Trasme.
Tendría la flota necesaria Baleària, para en el caso de haber sido elegida en el servicio de Melilla, hacer frente al resto de rutas?, a mí no me cuadra, quizás por eso, no se han presentado alegaciones.