El "Bentago" de Olsen remolcado hasta el Puerto de Las Palmas

Momento de la Salida esta mañana del "Bentago" de Agaete remolcado hasta el Puerto de Las Palmas
Imagen Fred. Olsen

FERRYBALEAR, Vicente Costa 

Hace unos instantes se ha iniciado en Agaete el Remolque por parte del "VB Hispania" de Boluda y también con seguimiento de Salvamento Marítimo del Fast Ferry "Bentago" de Naviera Fred. Olsen hasta el Puerto de Las Palmas de GC en un trayecto que se realizará a dos nudos y que durará unas diez horas, una vez en puerto, será llevado a las instalaciones del astillero Astican para proceder a sus diversas reparaciones. 

A partir de mañana Fred. Olsen retomará todas sus conexiones desde Tenerife nuevamente con Agaete.

Super Fast "Eleanor Roosevelt" de Baleària con AIS activo

Señal AIS del "Eleanor Roosevelt" en Vesselfinder

FERRYBALEAR, Vicente Costa

El Super Fast Ferry "Eleanor Roosevelt" de Baleària llamado a ser el nuevo Icono tras el "Lorca" para el transporte marítimo Balear ya emite señal AIS en Vesselfinder y seguramente en breve también en los demás sistemas de seguimiento. Con ello, debe estar muy próximo a realizar sus primeras millas en las pertinentes pruebas de mar para constatar que todo funcione a la perfección y que seguiremos con atención al bicho de 123.30 metros de eslora por 28 de manga con capacidad para 1.200 pasajeros con una distribución de bodega de 500ml. para carga rodada, además de 250 vehículos o alternativamente 450 turismos y con la intención por parte de la naviera dianense que en un par de meses esté operativo con sus 35 nudos de servicio.

Varada para el "Jaume II" en Tampa

Super Fast "Jaume II" en una de sus entradas al Puerto Comercial de Sant Antoni
Foto. Vicente Costa

FERRYBALEAR, Vicente Costa

El Fast Ferry "Jaume II" que opera en el Caribe bajo la marca Baleària Caribbean abandonó ayer las instalaciones portuarias de Port Everglades que une con G. Bahama rumbo a Tampa donde realizará su varada anual reglamentaria, en la zona, también se encuentra sin actividad alguna el ex-Maverick Dos ahora denominado "Bimini Blue Marlin" sin que haya estado operativo.

La Naviera Corsica Ferries opera entre Cartagena y Tolón

Ruta cubierta por el ferry "Corsica Marina Seconda"

Ferry "Corsica Marina Seconda" fondeado en aguas de la Bahía de Palma
Fotos. Alberto H. / Jesús Oliver

FERRYBALEAR, Vicente Costa

Esta noche se iniciará el primer servicio semanal entre Cartagena y Tolón cubierto por la Naviera Corsica Ferries que destina para ello al buque "Corsica Marina Seconda", el Ferry ha llegado a Cartagena a primera hora de la tarde procedente de Alger y proseguirá viaje esta noche hasta la ciudad francesa de Tolón con una duración de trayecto de 28h. 

Referente a la capacidad del servicio en una primera fase es de hasta 22 camiones articulados de máximo 16,50m., 17 plazas con conexiones eléctricas. Sin posibilidad de llevar el frigo en marcha con gas-oil. Se establece un precio de 650 € / Camión articulado 16,50 m + 1 conductor. Incluye tasas de embarque, acomodación y manutención durante la travesía en camarote individual. Posibilidad de abrir cuenta de empresa, previa aprobación, conductor adicional: 50 €.

Corsica sigue ampliando sus rutas en España y suma un nuevo puerto a las conexiones con Tolón ya operativas en temporada alta a Ciutadella(Menorca) y Alcúdia(Mallorca) en Baleares, falta Ibiza, veremos si se siguen animando a enlazar mas puertos españoles.

El "Bentago" ha podido descargar su bodega en Agaete

Momento de los preparativos para descargar la bodega del Bentago en Agaete
Fotos. Fred. Olsen

FERRYBALEAR, Vicente Costa

Prácticamente una semana después del incidente del "Bentago" en Agaete el Fast Ferry de Fred. Olsen ha podido realizar éste mediodía las tareas de desembarque de la bodega en el Puerto de Las Nieves, toda la carga rodada y los vehículos han bajado del barco sin problema alguno, ahora la atención se encuentra en los daños del Buque que son superiores a lo esperado y se llevará al Astillero de Astican en Las Palmas para valorar que se hace con él.

El "Bentago Express" construido por Incat en el año 2.000, tiene 95,47 metros de eslora por 26,16 de manga con capacidad para 880 pasajeros y 230 vehículos ò 250ml para carga y 80 coches, está propulsado por 4 motores Caterpillar 3618 que le permiten alcanzar los 38 nudos y bandera española.

El "Bentago Express" de Olsen ya se encuentra en la línea de atraque del Puerto de Las Nieves

El Bentago llevado con éxito al la línea de atraque de Agaete

Youtube. AcfiPress Noticias Canarias / Foto. Cedida

FERRYBALEAR, Vicente Costa

El "Bentago Express" ya se encuentra amarrado en el atraque del puerto de Las Nieves, unos trabajos realizados
Aprovechando la pleamar de la noche pasada y gracias a los trabajos realizados para garantizar la flotabilidad, se ha podido mover el barco hasta su nueva posición en la línea de atraque de Agaete.

Ahora toca examinar el casco y mejorar la flotabilidad del barco que presenta una escora importante y el agua alcanza la cubierta de garaje en la zona de babor de la popa. Una vez esté todo bien sellado descargado, sin agua y preparado la intención de Olsen es llevarlo a Astican para examinar todos los daños y ver que se hace con él.

El "Hypatia" repite avería

Hypatia en una de sus escalas en Ibiza
Foto. Vicente Costa

FERRYBALEAR, Vicente Costa

El "Hypatia" se reincorporó anoche al servicio desde Barcelona a Palma en teoría con la avería de propulsión producida el pasado Sábado subsanada, incidencia que propició que quedara amarrado el fin de semana en la capital catalana y esta mañana al retomar su ruta habitual Palma-Ibiza-Valencia ha vuelto a las andadas navegando nuevamente sobre los 16 nudos y llegando a esta horas a Valencia donde ha sido relevado por el "Rosalind" que realiza el servicio nocturno Valencia-Ibiza-Palma y el "Hedy" el regreso diurno desde la capital Balear a la Valenciana escalando en Ibiza. El pasaje y parte de la carga del Ibiza-Valencia que debía llevar el "Hypatia" a las 14.15h. ha embarcado con el "Ciudad de Ibiza", Muchos problemas están dando estos Visentini con motores duales Wartsila a GNL.

El "Bentago" tiene 6 de 7 tanques de babor inundados

La situación del "Bentago" se complica
Foto. Cedida

 FERRYBALEAR, Vicente Costa

Tras Varios intentos fallidos, anoche se consiguió mover ligeramente al HSC "Bentago Express" de Olsen que lleva encallado desde la noche del pasado Jueves en una zona rocosa a la entrada del Puerto de Agaete en Las Palmas, ese ligero movimiento propició que la embarcación no tuviera tanto apoyo entrando agua nuevamente en la sala de máquinas escorando a Babor y quedando la mar muy cerca de entrar en la bodega del "Bentago".

Según lo comentado por el Sr. Liaño(Director de flota de Fred. Olsen) se descarta al menos por el momento la descarga de los vehículos y carga rodada que se encuentra en el interior de la bodega y la previsión es reflotar el patín descargarlo en Agaete, sellarlo bien y llevarlo a Astican donde ver qué se hace con él. Que mala pinta tiene.

El "Dénia CC" suple al "Poeta" en el Estrecho

Ro-Pax "Dénia CC" en aguas de la Bahía de Portmany
Foto. Vicente Costa

FERRYBALEAR, Vicente Costa

Éste inicio de año se está aprovechando para realizar varadas en las que las navieras aprovechan para pasar por seco y poner a punto sus respectivos buques, en esta ocasión, se trata del "Poeta" de Baleària que esta mañana ha recalado en las instalaciones de Navantia en Cádiz, la entrada en grada del "López Anglada" que solía ir a Sevilla está siendo sustituida por el "Dénia CC" entre Algeciras y Tánger Med.

Varada para el "Volcán de Tagoro" de Armas en Cádiz

Volcán de Tagoro de Naviera Armas
Foto. Armas

FERRYBALEAR, Vicente Costa

El Fast Ferry "Volcán de Tagoro" de Naviera Armas soltó anoche amarras del Puerto de Las Palmas y navega rumbo Cádiz donde entrará en Navantia para realizar su primera varada y puesta a punto con la previsión de que regrese a Canarias en unos diez días, su marcha a Cádiz se debe a la manga del Buque que no le permite pasar por seco en Astican de Las Palmas.

El HSC "Volcán de Tagoro" que opera entre las Capitales Canarias, es un Incat de nueva generación de 111 metros de eslora con capacidad para 1.184 pasajeros, de ellos 155 en clase business y 16 tripulantes. El garaje dispone de dos cubiertas para 215 coches y 595 metros lineales de carga rodada y una excepcional velocidad de servicio rondando los 38 nudos.