miércoles, 17 de enero de 2018

El Ro-Ro "Miramar Express" de FRS, ya opera entre Motril y Tánger Med

El Ro-Ro "Miramar", presenta una imagen bastante deteriorada y sin seña alguna de FRS
Fotos. Puerto de Motril

FERRYBALEAR, Vicente Costa

Primeras escalas en Motril, para el Ro-Ro "Miramar Express" propiedad del grupo alemán FRS, que desde ayer, enlaza diariamente el puerto granadino con el de Tánger Med, solo en carga, liberando al ferry "Kattegat", que ya está operando entre Algeciras y Tánger Med.

El "Miramar Express", es un buque de construcción Alemana y puesto en servicio en febrero de 1999, bandera de Chipre. Tiene una eslora de 153,38m. por 21 m. de manga y 1.625 ml. para carga rodada, con velocidad máxima de 21 nudos.


El ex-"Miranda", ha operado con anterioridad para Trasmediterránea y Baleària, ahora lo recupera FRS, para la ruta entre Motril y Tánger Med, exclusivamente para carga, tras desprenderse del "Al Andalus", que no dio el resultado esperado y donde el pasaje tampoco respaldó el proyecto.

martes, 16 de enero de 2018

Baleària dará a conocer el próximo Jueves en Fitur, los nuevos Visentini

Recreación de como serán los dos primeros "smart ship" propulsados a gas natural
Boceto. Baleària
FERRYBALEAR, Vicente Costa

Baleària presentará el próximo Jueves en Fitur, sus dos nuevas construcciones que está realizando en el astillero italiano Cantiere Navale Visentini y que se incorporarán seguramente una vez finalizado el Verano, aunque la intención de la naviera dianense, es tener al primero listo, lo antes posible.
La presentación que correrá a cargo del presidente de la Naviera Adolfo Utor, se darán a conocer los detalles de los dos "smart ship" y primeros buques propulsados a gas natural del Mediterráneo.
Tendrán una eslora de 186,5 metros, con capacidad para 810 pasajeros, repartidos en 402 butacas y 123 camarotes, ambos buques gemelos, dispondrán de 2.180 metros lineales y 150 vehículos, navegarán a una velocidad de 24 nudos, gracias a dos motores duales con una potencia de 20.600 KW.
Respecto a los servicios a bordo, la apuesta de la compañía es aportar valor añadido en las travesías con el fin de que los pasajeros disfruten de sus viajes. De esta forma, Baleària presenta una amplia diversidad de servicios a bordo, con restaurante a la carta, self-service, bares, tienda y programación audiovisual, además de talleres infantiles y actuaciones de magia, entre otros. 
La inversión total en estos buques por parte de Baleària, será de 200 millones de euros.

La Naviera Brittany Ferries, unirá dos veces por Semana, Santander con Cork en Irlanda, desde el 29 de Abril

El "Asterión" será renombrado a "Connemara" y será el buque encargado de la línea
Imagen. Britany Ferries

FERRYBALEAR, Vicente Costa
El Puerto de Santander contará, a partir del 29 de abril, con una nueva conexión marítima con el Puerto de Cork (Irlanda), destinada al tráfico de pasajeros y mercancías, la primera y única línea de ferry entre España e Irlanda.
La nueva ruta marítima contará con dos conexiones semanales, con salidas de Santander los jueves (16.00 horas) y domingos (12.00 horas). La duración de la travesía será de 28 horas. La venta de billetes y reservas para la nueva línea estará habilitada desde finales de enero.
Para realizar la ruta, Brittany Ferries ha fletado el ferry "Connemara", ahora en ruta para Anek Lines como "ASTERIÓN", que puede transportar a 500 pasajeros y capacidad de bodega para 2.250 metros lineales.

El futuro "Connemara", es un Visentini de 186,5 metros de eslora por 25 de Manga y alcanza una velocidad de 24 nudos.

El Ferry "Le Rif", abandonado en Nápoles

Ferry "Le Rif", en Nápoles
Foto. Capt.ilc

FERRYBALEAR, Vicente Costa

Se confirman los peores presagios sobre el estado de abandono para el Ferry "Le Rif" en Nápoles, buque, que debía ser el inicio del proyecto de la Empresa "Detroit World logistic Maritime", para la ruta Algeciras-Tánger Med, una nueva iniciativa marroquí, que queda en nada, incluso antes de ponerse a navegar, ya tuvo problemas en Málaga y ahora parece que son definitivos en Nápoles.
La naviera "DWLM", formada en en Marzo de 2.016 con 20 millones de Dirhams y de Capital totalmente marroquí, pretendía abrir también, la ruta Almería-Nador.
Veremos cuál pueda ser la suerte del "Le Rif", quizás sea este con el que la naviera AML intente regresar a Nador, parece el Standard de buques preferidos por Rabat y permitiendo a sus navieras operar a la carta para dejar las rutas tiradas en los periodos que no resultan rentables y regresar para la OPE, también podría ir a otros destinos y armadores, pero no es bajo su precio, veremos donde recala y para quién.

lunes, 15 de enero de 2018

El Puerto de Sant Antoni, contará este mes con un nuevo escáner y cambiará la iluminación a Led, para todo el recinto portuario

Instalaciones del Puerto Comercial de Sant Antoni
Foto. Vicente Costa
FERRYBALEAR, Vicente Costa 

El Puerto de Sant Antoni, está llevando a cabo una serie de mejoras, como la instalación este mes en la Estación Marítima de un nuevo escáner, para el control del Pasaje, el cambio de todos los cuadros eléctricos de la explanada comercial y con la novedad que se podrá conectar cualquier buque de línea regular, para recibir electricidad desde tierra, evitando ruidos en puerto, más el cambio de las farolas, que además pasarán a ser de iluminación Led, todas con potencia de 4.000k., el cambio será más que notable.

Se puede estar fraguando una nueva ruta entre Santander y Cork en Irlanda

El Ferry "Girolata" de la Meridionale, podría ser el candidato para la nueva ruta
Foto. Emmanuel Bonici

FERRYBALEAR, Vicente Costa

Según comenta "El Comercio", el Puerto de Santander, estaría muy cerca de abrir una nueva ruta con Cork (Irlanda), en la que se llevaría varios meses negociando y donde la naviera Brittany Ferries, sería la mejor posicionada, de hecho, estos últimos días hemos tenido un movimiento cuanto menos extraño del Ferry "Girolata" de La Méridionale, que se ha desplazado desde Marsella hasta la Grada de Santander, donde permanecerá hasta el 03 de Febrero y consignado por Modesto Piñeiro C. Y A S.L., Consignatario casualmente de Brittany Ferries, veremos si es una simple casualidad y el Astillero cántabro le ha ofrecido un muy buen precio a La Méridionale o tenemos al principal candidato para la apertura de la nueva ruta.
Veremos si hay alguna otra naviera interesada en el nuevo proyecto y si Baleària, acaba confirmando su entrada en el Gijón-Nantes.

sábado, 13 de enero de 2018

Naviera Armas construirá su nuevo ferry, en el Astillero vigués de Barreras

Boceto del Nuevo Ferry para ARMAS
FERRYBALEAR, Vicente Costa

Naviera Armas, sigue creciendo, mostrando musculo financiero y la confianza del sector y según fuentes fidedignas, en breve, entrará el contrato para la construcción de un nuevo Ferry al astillero Barreras de Vigo, cuyo acuerdo inicial, no llegó a entrar en Armon y finalmente serán las instalaciones viguesas, las que armen el buque para la naviera canaria.
Barreras, ha sido el encargado de llevar a cabo el plan renove y suma de flota de Armas, desde el 2.003 con el "Volcán de Tindaya" hasta los últimos Super Ferries, "Volcán del Teide" y "Volcán de Tinamar", entregados en 2.010 y 2.011, respectivamente, con velocidades de 26 nudos y capacidad para 1.500 pasajeros.
La nueva construcción será un Ferry de 191 metros de eslora por 28,6 de manga y un puntal de 9,5 metros, calado de 6,5 m., con capacidad para 1.800 pasajeros, 109 camiones y 246 vehículos. 26 nudos y un coste que rondará los 125 millones de euros, candidato perfecto para varias rutas entre Península-Baleares ò Canarias.

viernes, 12 de enero de 2018

Golpe leve entre el Ferry "Fantastic" de GNV y el crucero "Viking Star" en el puerto de Barcelona, sin daños personales

Momento del toque entre ambos buques,
Vídeo cedido
FERRYBALEAR, Vicente Costa

En la maniobra de salida realizada a primera hora de esta tarde en el puerto de Barcelona, el ferry "Fantastic" de la Naviera GNV, con rumbo a Génova, ha podido quedarse sin motor, cosa que le ha llevado a colisionar levemente con el Crucero "Viking Star", que se encontraba amarrado en el Puerto de la ciudad condal, pese al intento por evitarlo desde el "Fantastic" lanzando el ancla, el buque iba lentamente retrocediendo de popa hasta golpear el lado de babor del crucero, sin que se produjeran daños personales y leves en lo material, por lo que ya han abandonado el puerto catalán, para retomar sus respectivas rutas.

jueves, 11 de enero de 2018

Baleària presentará en FITUR su proyecto de flota ecoeficiente

La naviera mostrará los dos primeros ferries propulsados por gas natural del Mediterráneo y los cuatro eco fast ferries
Stand que dispondrá Baleària en Fitur del 17 al 21 de Enero
Boceto. Baleària

FERRYBALEAR, Baleària

Baleària estará presente en la Feria Internacional del Turismo (FITUR) del 17 al 21 de enero con un estand en el pabellón 8 de IFEMA (Madrid), en el que expondrá sus últimas novedades en materia de innovación, sostenibilidad y servicio al cliente.
La compañía aprovechará para presentar la importante inversión que está realizando para renovar su flota y disponer de buques más sostenibles y ecoeficientes.  En este sentido, cabe destacar que la naviera está construyendo dos smart ships propulsados por gas natural licuado (GNL) y con capacidad para más de 800 pasajeros, que serán los primeros ferris del Mediterráneo que navegan con este combustible limpio. Además, dará a conocer la nueva serie de cuatro eco fast ferries que ha comenzado a incorporar a la conexión entre Eivissa y Formentera y con los que complementará un proyecto de responsabilidad social para los cuatro buques fomentando el turismo sostenible.
En palabras de Víctor Terricabras, director general de Negocio de Baleària, “esta feria es un escaparate de primer nivel para presentar los principales proyectos en los que estamos trabajando, en nuestra apuesta constante por la innovación y la búsqueda de la excelencia en el servicio. Nuestro objetivo –explica Terricabras- es conseguir que todos los visitantes de nuestro estand, tanto profesionales como particulares, salgan con ganas de vivir la experiencia de viajar con nosotros”.

Actividades para trasladar la experiencia a bordo
Baleària expondrá estas y otras novedades en su estand, en el que ofrecerá una completa programación de actividades y eventos para trasladar la experiencia de navegar a bordo de sus buques. El recinto contará con un módulo de realidad virtual 5D que permitirá visualizar la llegada en ferri a Eivissa. Para mostrar las opciones de entretenimiento a bordo también se ofrecerán conciertos y sesiones afterwork de música electrónica con reconocidos dj’s de la escena nacional (colaboradores del programa Baleària Fun&Music), junto con espectáculos de magia y exhibiciones gastronómicas.

Estand 8C03 del pabellón 8 de FITUR.
Presentaciones:
  • Fast ferries ecoeficientes de las Pitiusas (Miércoles 17 a las 13.00 h)
  • La navegación a gas natural (Jueves 18 a las 13.00h)
Sobre Baleària

Baleària es la naviera líder en el transporte de pasaje y carga en las conexiones con Baleares, une Ceuta y Melilla con la península, y tiene presencia en cinco países. La compañía es un referente de servicio, innovación y responsabilidad social en el sector del transporte marítimo español. En 2016, la naviera transportó más de 3.500.000 pasajeros y 5.000.000 de metros lineales de carga en las 18 líneas que opera. Además, Baleària es una naviera pionera en el uso del gas natural licuado a nivel mundial, ya que tiene funcionando el primer motor auxiliar en gas para un ferri de pasaje y ha encargado la construcción de tres smart ships propulsados por GNL.

martes, 9 de enero de 2018

La Naviera FRS, Incorpora en propiedad, al Ro-Ro "Miramar Express", ex-"Miranda"

El Ex-"Miranda" pasa a formar parte de la flota en propiedad del grupo alemán FRS
Montaje de Foto. HANSA-ONLINEN.DE

FERRYBALEAR, Vicente Costa

Como ya comenté hace una semana, el Ro-Ro "Miranda", tiene nueva etapa y nuevo propietario, que es "Kekepania Shipping Company", empresa integrada en el grupo FRS, para destinarlo, desde el 21 de Enero, a la ruta entre Motril y Tánger Med, solo en carga, en sustitución del fallido "Al Andalus Express".
El "Miranda", será renombrado como "Miramar Express", es un buque de construcción Alemana y puesto en servicio en febrero de 1999, ha cambiado bandera a Chipre. Tiene una eslora de 153,38m. por 21 m. de manga y 1.625 ml. para carga rodada, con velocidad máxima de 21 nudos.