El Super Fast Ferry "Cecilia Payne" de Baleària, avanza en su puesta a punto

El "Cecilia Payne" de Baleària, continúa en Cádiz, con los trabajos de puesta a punto previas a su incorporación
Fotos. Baleària

FERRYBALEAR, Vicente Costa

El Fast Ferry "Cecilia Payne" de Baleària, que cubrirá desde el próximo 08 de Junio, la ruta Dénia-Ibiza-Palma, para la naviera dianense, sigue en Cádiz, llevando a cabo su proceso de transformación tanto de interiores como exteriores, tomando los colores corporativos de Baleària.

El HSC "Cecilia Payne", es un Austal, construido en 1.999 de 86,6 metros de eslora por 24 de manga, con capacidad para 800 pasajeros y 200 vehículos, bandera de Chipre, puede navegar sobre los 38 nudos.

Baleària retoma el 10 de junio la ruta Almería-Nador con el ‘ferry’ de última generación ‘Bahama Mama’

Ferry "Bahama" de Baleària, llegando al puerto de Ibiza
Foto. Vicente Costa

FERRYBALEAR, Baleària

La naviera Baleària retoma el próximo 10 de junio la línea internacional que une el puerto de Almería con el de Beni Ensar, en Nador (Marruecos). La naviera irá adaptando sus horarios según las distintas fases de la Operación Paso del Estrecho, para facilitar las salidas y posteriores regresos a la península. Entre el 14 de julio y el 2 de septiembre, habrá un total de 10 salidas semanales desde cada puerto (es decir, tres días a la semana doblará el servicio), mientras que entre el 10 de junio y el 13 de julio, así como el mes de septiembre, habrá una salida diaria.

El buque que operará esta ruta será el ferry de última generación Bahama Mama, que puede navegar a 23 nudos, lo que le permite cubrir cada trayecto en cuatro horas y media. El ferry, que fue construido en 2010, tiene capacidad para 1.000 personas y 370 vehículos, con 154 metros de eslora. Los pasajeros disponen de distintas opciones de acomodación: camarotes, butacas, butacas superiores y lobby bar. Además, tienen a su disposición numerosos servicios, tanto referentes a gastronomía (con restaurante a la carta, self-service y bar cafetería) como a ocio (piscina, tienda, internet de pago, juegos de mesa, audiovisuales…). El ferry dispone de accesos, camarotes y butacas adaptados a personas con movilidad reducida, así como servicios específicos para familias, y hotel can para mascotas. En las encuestas de satisfacción que realiza la empresa Investrategia, el año pasado los pasajeros lo valoraron muy positivamente con un 8,1.

Baleària ya operó la ruta entre Almería y Nador el verano pasado. Se trata de su tercera ruta internacional entre la península y el norte de África, ya que la naviera opera desde 2003 otra conexión con Marruecos (entre Algeciras y TángerMed) y desde 2016 con Argelia (entre València y Mostaganem).

Almería-Melilla

Por otra parte, a partir del 19 de mayo y hasta el 13 de julio, el fast ferry Jaume III se incorpora a la ruta entre Almería y Melilla, con salidas diarias excepto los martes. Desde la península saldrá a las 21:00 y desde la ciudad autónoma a las 16:00 entre semana y a las 13:30 los fines de semana. El buque de alta velocidad, con capacidad para 652 personas y 140 vehículos, cubrirá la ruta en menos de 4 horas. Dispone de acomodación en butaca y butaca superior, cafetería, tienda y hotel can para las mascotas, entre otros servicios.

Málaga-Melilla

Respecto a la ruta entre la ciudad autónoma y Málaga, a partir del 3 de junio se operará con el ferry Dénia Ciutat Creativa, seis días a la semana, con salidas desde Melillla a las 13:00h (los sábados a las 08:00h y los domingos a las 10:00h), y regresos desde Málaga a las 22:45 entre semana y las 18:00 los fines de semana. El Dénia Ciutat Creativa cubre el trayecto en 4 horas y media, y puede transportar 300 vehículos y 399 personas, alojadas en camarotes, butaca o lobby bar. Los pasajeros disponen de restaurantes (self-service y a la carta), bares y tienda, entre otros servicios.

Sobre Baleària

Baleària, con presencia en 5 países, es la naviera líder en el transporte de pasaje y carga en las conexiones con Baleares, une Ceuta y Melilla con la península, y tiene presencia en Marruecos, Argelia y en el Caribe (Estados Unidos y las Bahamas). Los planes de inversión de la compañía, que opera en 19 líneas, apuntan tanto a la apertura de nuevos tráficos internacionales como a la innovación y digitalización, que se materializan en proyectos relacionados con el uso de gas natural licuado, la eficiencia energética y la construcción de terminales y buques inteligentes, entre otros.

Baleària se define como una empresa ciudadana y responsable, que ha asumido los Objetivos de Desarrollo Sostenible de las Naciones Unidas como la hoja de ruta que guía su actividad en los ámbitos de la sostenibilidad económica, social y ambiental. 

En 2017, Baleària transportó más de 3.700.000 pasajeros y 5.600.000 metros lineales. Además, su flota de 25 buques navegó más de un 1,2 millones de millas. La compañía, en la que trabajan más de 1.500 empleados, facturó 362 millones.

El "Poeta" y el Ro-Pax "Nápoles", entre Algeciras y Tánger Med, desde el 15 de Junio al 15 de Septiembre

El "Poeta" luce la nueva imagen corporativa de Baleària.

Fotos. Náuticas Marítimo / Vicente Costa

FERRYBALEAR, Vicente Costa

La Naviera Baleària, ofrecerá ocho servicios diarios entre Algeciras y Tánger Med, a partir del 15 de Junio y hasta el 15 de Septiembre, con los buques "Poeta López Anglada", Ferry que es el actual titular de la ruta todo el año, más el gran refuerzo del Ro-Pax "Nápoles", con el que aumentarán notablemente, la capacidad de la linea tanto en carga como en pasaje, para la naviera dianense. Finalmente, el Ro-Pax "Sicilia" se quedará entre Barcelona e Ibiza.

El "Nápoles" en propiedad de Baleària, es un Ro-Pax de 186 metros de eslora por 25 de manga, su velocidad es de 22 nudos y tiene una capacidad para 950 pasajeros y 2.040 metros lineales de bodega para carga.

El Ro-Pax "Rosalind Franklin" de Baleària, se encuentra ya en la grada de Cernaval

El Ro-Pax "Rosalind Franklin" de Baleària, en aguas de la Bahía de Algeciras
Fotos. Juan G. Mata

FERRYBALEAR, Vicente Costa

La Naviera Baleària ya tiene en la grada Cernaval(Campamento) a su Ro-Pax "Finnclipper", que el 03 de Junio, se incorporará al Barcelcelona-Palma, bajo el nombre "Rosalind Franklin" y que tiene toda la pinta que en breve, será propiedad de la naviera dianense, si no lo es ya.

El que será "Rosalind Franklin", es un buque de construcción española, pertenece a una serie de cuatro buques, realizados en Puerto Real, fue botado en 1.999 y reformado en 2.006, tiene 188,3 metros de eslora por 28,7 de manga, con capacidad para 880 pasajeros y 3.079 ml. para albergar carga rodada y hasta 600 vehículos, su velocidad de servicio es de 22 nudos y bandera de Chipre.

Varada para el Ferry "Volcán de Tijarafe" de Armas, que será relevado por el Ro-Ro "Elisabeth Russ"

Turno de varada desde el próximo Lunes, para el "Volcán de Tijarafe" de Armas
Foto. Sergio Manuel Hernández de León y Perdomo

FERRYBALEAR, Vicente Costa

El próximo Lunes, será turno de varada para el Ferry "Volcán de Tijarafe" de Naviera Armas y que será relevado desde el Sábado, por el Ro-Ro "Elisabeth Russ", Buque que ya se encuentra en las cercanías del Puerto de Las Palmas.

El Ro-Ro "Elisabeth Russ", es de la misma serie que el actual "Miramar Express" de FRS, de construcción Alemana y puesto en servicio en 1999, tiene una eslora de 153,45m. por 20,85 m. de manga y 1.625 ml. para carga rodada, con velocidad máxima de 21 nudos y bandera de Portugal.

Trasmediterránea lanza la promoción de descuento "Barco del Dinero"

• La compañía ha lanzado la promoción ‘Barco del Dinero’, que permitirá a los participantes conseguir un importante ahorro para la compra de sus billetes entre la Península y Baleares con Trasmediterránea

•En junio comienzan a operar las conexiones de alta velocidad entre Gandia-Sant Antoni-Palma y se refuerzan las líneas Barcelona-Mahón y Barcelona-Ibiza.

Trasmediterránea iniciará desde el 08 de Junio, la ruta Gandía-Sant Antoni-Palma
Foto. Vicente Costa

FERRYBALEAR, Trasmediterránea

Este verano, Trasmediterránea, ofrece más conexiones entre la Península y Baleares y para celebrarlo, ha lanzado la promoción especial "Barco del Dinero", que permitirá a los participantes, conseguir un importante ahorro en la compra de sus billetes con la compañía.
A partir del 8 de junio, el ferry de alta velocidad "Almudaina Dos", con capacidad para 714 pasajeros y 175 vehículos, unirá diariamente Gandia (Valencia), Sant Antoni (Ibiza) y Palma (Mallorca). Esta línea conecta la ciudad valenciana con Ibiza en dos horas y con Palma en cinco horas y media, mientras que el trayecto entre la capital balear e Ibiza es de dos horas y media. Esta nueva conexión permite hacer el trayecto Mallorca-Ibiza e Ibiza-Mallorca en la misma jornada, una opción muy interesante para los residentes y visitantes insulares.
A partir del 10 de junio, la compañía va a reforzar las conexiones entre Barcelona y Menorca durante la temporada de verano. Trasmediterránea ofrece salidas diarias entre Barcelona-Mahón-Barcelona y, de manera puntual, en las fechas de mayor demanda, operará con dos buques para ofrecer dos salidas diarias desde cada uno de los puertos. Los horarios planificados permitirán a los pasajeros contar con dos opciones de salidas, tanto diurna como nocturna. Desde la misma fecha, también habrá 6 salidas semanales en la ruta Barcelona-Ibiza.
Además, la compañía opera las conexiones diarias en ferry desde Valencia a Ibiza y Palma, y semanal desde Valencia a Mahón.
Barco del Dinero
Trasmediterránea ha lanzado la promoción "Barco del Dinero" (www.barcodeldinero.com) que permitirá a cada participante obtener atractivos descuentos en viajes en las líneas entre Península y Baleares, en ambos sentidos.
Ya sólo por inscribirse en la promoción ganarán 9 euros de descuento, que se podrán incrementar en 3 euros adicionales por cada contacto al que inviten a participar en esta campaña y que se inscriba en la misma, con un máximo de 8 amigos registrados. El total de dinero acumulado en un bono descuento por cada participante inscrito, servirá para adquirir sus billetes para este verano a través de la web de TRASMEDITERRANEA.

Condiciones de la promoción:

• La campaña estará vigente entre el 10/05/2018 y el 31/05/2018, ambos inclusive.
• Se podrán canjear esos cupones en las compras realizadas entre el 11/06/2018 y el 15/07/2018 ambos inclusive, para embarques entre el 11/06/2018 y el 30/09/2018, para viajar el cualquier línea propia de Trasmediterránea (no combinados ferry + ferry o bus+ferry con otras compañías) entre la Península y Baleares en ambos sentidos.
• No aplica para las líneas interinsulares de Baleares.
• Válido para viajes con conexión directa entre la Península y Baleares.
• El descuento obtenido se aplicará sobre la tarifa oficial antes de bonificaciones (por ser residente o cualquier otro tipo de bonificación oficial). Por lo tanto, la cuantía del descuento final tras la aplicación de las bonificaciones, se reducirá proporcionalmente a la bonificación aplicada.
• Se exige comprar billetes de ida y vuelta para poder canjear el descuento.
• Los cupones descuento solo serán canjeables para compras en el canal web Trasmediterranea B2C y se enviarán a los participantes el día 11/06/2018. Los cupones descuento no serán canjeables en las siguientes fechas y trayectos: (i) en las rutas Barcelona-Palma y Barcelona-Mahón del 27/07/2018 al 15/08/2018, ambos inclusive, y (ii) en las rutas Palma-Barcelona y Mahón Barcelona del 15/08/2018 al 03/09/2018, ambos inclusive.

"ECO TERRA", botado en Ribadeo, el tercer rápido de la serie de Baleària para las Pitiusas

"ECO TERRA", de Baleària en Ribadeo.
Foto. Alberto Álvarez Tejero

FERRYBALEAR,  Vicente Costa 

A flote en Ribadeo, el tercer buque de la serie "ECO", que Baleària está destinando a la ruta entre las Pitiusas, a los "Eco Aqua" y "Eco Lux" que ya están navegando entre Ibiza y Formentera, se le sumará en breve el "Eco Terra" y a la espera del último, que será el "Eco Aire".

Estos nuevos buques, tienen una eslora de 28 metros y 9 metros de manga, disponen de 270 butacas interiores y 80 exteriores, su velocidad máxima es de 28 nudos, para cubrir las 11 millas náuticas que separan las dos islas, en 30 minutos.

El Ferry "Med Star" de Inter Shipping, opera en la ruta Algeciras-Tánger Med y a la espera de poder incorporar un segundo buque

"Med Star" en aguas de la Bahía de Algeciras
Fotos. Juan G. Mata / Dionisios Solomos

FERRYBALEAR, Vicente Costa

El Ferry "Med Star" de la naviera marroquí Inter Shipping, ha comenzado hoy a operar entre Algeciras y Tánger Med, con tres servicios diarios, retomando así, el servicio suspendido desde la marcha del "Nova Star" y en teoría, a la espera de poder contar con una segunda incorporación a esta misma línea, que no sería otro que el ex-"Mercedes del Mar", de la desaparecida Iscomar, que podría tener una nueva etapa en aguas españolas, bajo el flete de Inter Shipping y llamado "Duba Bridge", buque que en estos momentos, se encuentra en el Puerto de Suez en Egipto y que en breve, debe poner proa al puerto algecireño.

Construido en 1.976, el "Bridge", tiene 141,97m. de eslora por 23,42 de manga, con capacidad para 854 pasajeros y poco más de 1.000ml. de bodega, 20 nudos de velocidad y bandera de Chipre.

El HSC "EXPRESS" de ARMAS, ya se encuentra en Motril

El HSC "EXPRESS" de ARMAS, llegó ayer al puerto de Motril
Foto. Cedida

FERRYBALEAR, Vicente Costa

En la mañana de ayer, llegaba al puerto granadino de Motril y base de Armas, el Super Fast Ferry "EXPRESS".

Un "EXPRESS", construido en 1.998, reformado en varias ocasiones, la última hace dos años, tiene 91,3 metros de eslora por 26 de manga, con capacidad para 836 pasajeros y 220 vehículos.

El Ro-Pax "Rosalind Franklin" de Baleària, rumbo Algeciras

El "Finnclipper" cambiará por completo en Gibraltar y pasará a llamarse

"Rosalind Franklin"

Foto. cruisemapper.com

FERRYBALEAR, Vicente Costa

La nueva incorporación a la flota de Baleària "Rosalind Franklin", navega ya desde Finlandia, con rumbo Algeciras, puerto al cuál tiene previsto llegar el Miércoles 16 de Mayo y es de suponer, que pasará por la grada de Gibraltar, para tomar la imagen corporativa de Baleària, tanto exterior como en los interiores, para incorporarse desde principios de Junio, al Barcelona-Palma

El que será "Rosalind Franklin", es un buque de construcción española, pertenece a una serie de cuatro buques, realizados en Puerto Real, fue botado en 1.999 y reformado en 2.006, tiene 188,3 metros de eslora por 28,7 de manga, con capacidad para 880 pasajeros y 3.079 ml. para albergar carga rodada y hasta 600 vehículos, su velocidad de servicio es de 22 nudos y bandera de Chipre.