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El "Visborg" fletado por Baleària ha realizado en el día de hoy su primera escala en el puerto de Alcúdia procedente de Mahón y con destino Barcelona y tiene previsto unir la ciudad condal con la capital Balear.
Fotos. Cortesía de Alberto H. para Ferrybalear.
Tenemos ya de regreso al "Ciudad de Mahón" fletado de larga duración por Baleària tras una breve estancia en Malta y con rumbo Valencia para incorporarse a las rutas de Ibiza con Valencia y Barcelona, como ya me habían comentado, llegará de Azul y aún sin lucir por completo la imagen corporativa de la naviera dianense.
El "Ciudad de Mahón" ex Volcán de Tijarafe es un Barreras construido en 2008, tiene 154,35 metros de eslora por 25,6 de manga, una buena velocidad de 24,5 nudos, con capacidad para 1.000 pasajeros entre acomodación butaca y los 56 camarote que dispone con 206 camas, referente a la bodega, tiene capacidad para 1.500ml. carga rodada más vehículos y bandera española.
Foto. cpt.apostolos
FERRYBALEAR, Vicente Costa
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| El Finger era el único elemento de todo el recinto portuario Comercial que quedaba por revisar y dejarlo operativo foto. Cedida |
Es lo que tiene un puerto abierto aunque inoperante por ahora para las esloras habituales que solían recalar en Sant Antoni y es que su gestor público Ports IB tiene que seguir invirtiendo dinero público en él sin que retorne a las arcas ni un solo céntimo por la gracia del Conseller y su apertura limitada, así que estos días están llevando a cabo la revisión y reparación del Finger de la Estación Marítima para facilitar el paso del pasajero entre Barco y Estación con la máxima comodidad posible, es lo único que faltaba por adecuar tras cambiar el vallado perimetral de la explanada comercial, el Aire acondicionado de la Estación Marítima, además del pulido del suelo y adecuación a la nuevas normas sanitarias, Nuevos escáner en las dos plantas de embarque, pintura y demás para quedar completamente listos a la espera de un pasajero que por la vergonzosa limitación de eslora sin justificación técnica alguna hará que éste Verano el Puerto permanezca abierto pero sin lo vital, barcos, pasajeros y sus vehículos, para que se le pueda denominar Puerto Comercial, pero cuidado, que igual le sale mal la jugada al conseller, su asesor y allegados del Náutico ya que existen opciones por debajo de esos 65 metros y que pueden doblar entre península y Sant Antoni, además, siempre quedará el eliminar ese nuevo atropello de limitar a 65 metros la eslora total en un simple Consejo de Administración de Ports IB, las personas pasan pero el estratégico Puerto Comercial permanece, todo llega…
