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| El Ro-Pax Nápoles está realizando pruebas de Mar Fotos. Tony Davis
FERRYBALEAR, Vicente Costa
Como era previsible el "Nápoles" será el Ro-Pax que en breve releve al "Soler" en la ruta entre Huelva y Canarias, diría que de manera provisional hasta seguramente la incorporación del nuevo Visentini "Marie Curie", por lo que ahora sí que el "Soler" podrá subir a Barcelona para enlazar la Ciudad Condal con Alcúdia y Ciutadella, el "Bahama" bajar al Dénia-Ibiza-Palma, con el "Cecilia" Alcúdia-Ciutadella hasta finales de Junio.
El "Nápoles" en propiedad de Baleària, es un Ro-Pax de 186 metros de eslora por 25 de manga, su velocidad en teoría es de 23 nudos y tiene capacidad para 1.600 pasajeros y lo que no tengo claro es con las reformas llevadas a cabo tanto para ganar pasaje como por el tema de GNL, en cuantos ml. ha quedado de bodega para vehículos y carga rodada, sigue con Matricula de Limassol.
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Datos personales
- FERRYBALEAR, Vicente Costa
- Siete Puertos, Alcúdia / Ciutadella / Eivissa / La Savina / Mahón / Palma / Sant Antoni - Cuatro Islas, Mallorca, Menorca, Ibiza y Formentera, que conforman las Illes Balears, Spain
lunes, 18 de marzo de 2019
El Ro-Pax "Nápoles" a la ruta Huelva-Canarias para Baleària-Fred. Olsen
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Que Que sorp lo de la matricula..... En propiedad de una empresa española y no les pagan la seguridad social española a sus trabajadores, que detalle. No se como sigue permitiendo este tipo de cosas el gobierno español, seguimos siendo los grandes olvidados del sector, por lo visto de la unica manera que se le puede dar solución a un gran problema a este gravísimo problema va a tener que ser parando el trafico marítimo de empresas españolas que sigan tratando a sus trabajadores como numeros y no como personas.....
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