- El "Eurocargo Napoli" construido en 1.995 de 175 metros de eslora por 24 de manga, y capacidad para 1.940ml. es el destinado por MCL a Motril.
 |
| Imagen promocional de la nueva naviera Marroquí MCL Foto MCL |
El reinicio de las conexiones marítimas entre el Puerto de Motril y Marruecos está cada vez más cerca después de la reunión institucional celebrada por los máximos representantes de la naviera Morocco Cruises Line, Mohamed Laiazic El-kadiri, y la Autoridad Portuaria, José García Fuentes, quienes han estado acompañados por los equipos técnicos de ambos. El encuentro ha servido para presentar los servicios del puerto y preparar el inicio de una nueva línea diaria con Marruecos.
Esta conexión marítima contará con un barco con capacidad para más de 120 unidades de carga (remolques ro-ro y camiones completos) y 53 conductores (pasajeros) que por trabajo viajan con sus remolques o semirremolques. El buque está dotado con dos rampas ro-ro, una en el portalón trasero y otra lateral, una característica que lo convierte en un ferry versátil ya que puede operar en distintos muelles del puerto lo que agiliza las operaciones de carga. La compañía MCL ha expresado su deseo de que esta nueva conexión marítima contribuya al fortalecimiento del intercambio comercial entre ambos puertos.
Ambos presidentes y sus respectivos staff han compartido los objetivos a alcanzar para garantizar la fluidez de los procedimientos administrativos y técnicos para facilitar el acceso a la línea de remolques y camiones autopropulsados en las mejores condiciones.
Reinicio conexiones
“El Puerto de Motril viene trabajando intensamente los últimos meses para el reinicio de las conexiones con Marruecos”, ha señalado José García Fuentes.
Durante todo este tiempo, el Puerto de Motril ha mantenido informada a la subdelegación del Gobierno en Granada con el fin de retomar las inspecciones, que quedan garantizadas de lunes a sábados, pendientes de conseguir que se extiendan al domingo.
Al encuentro institucional ha seguido una reunión de trabajo con la participación del personal técnico de la naviera y del puerto, donde este último ha presentado los servicios y las instalaciones.
FRS no va reanudar la linea?
ResponderEliminarConociendo las formas del gobierno de Rabat dudo que vuelva FRS y si lo hace, seguro que será por un nuevo fracaso de la naviera marroquí, veremos.
EliminarSaludos.
Cada 2 ó 3 años muere una Naviera marroquí y nace otra y siempre obtienen las preferencias de los goberbantes marroquíes para todo.
ResponderEliminarBarco demadiado lento, el trayecto tardsria sobre diez horas, frs lo havia en ocho u ocho y pico y era mucho, no lo entiendo
ResponderEliminarHola Juan Antonio, buenos días,
EliminarEs un servicio solo para carga sin pasaje, por lo que prima más el precio por metro de bodega que la rapidez en cubrir el trayecto, veremos qué tal va esta nueva iniciativa de naviera marroquí.
Saludos.