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Siete Puertos, Alcúdia / Ciutadella / Eivissa / La Savina / Mahón / Palma / Sant Antoni - Cuatro Islas, Mallorca, Menorca, Ibiza y Formentera, que conforman las Illes Balears, Spain

jueves, 10 de junio de 2021

El «Avemar Dos» de Baleària entre Dénia e Ibiza a partir del 17 de Junio

Las consecuencia de la anulación de la OPE 21 y tener un Sant Antoni limitado a 65 metros de eslora, Foto. Baleària
FERRYBALEAR, Vicente Costa

Poco más de una semana va a durar el posicionamiento del recién remotorizado «Avemar Dos» en lo que es su tuta habitual entre Algeciras-Ceuta y tras el anuncio de la suspensión nuevamente de la OPE 21 con puertos españoles peninsulares Baleària mueve ficha y saca del Estrecho al «Avemar» para destinarlo por primera vez al Dénia-Ibiza desde el 17 de Junio y en principio hasta el 30 de Septiembre, con salida del puerto dianense a las 08.00h. permaneciendo en el ibicenco hasta las 20.30h que será cuando salga del puerto de Ibiza rumbo Dénia. Esto conlleva que el «Bahama» deje de operar los fines de semana entre Dénia e Ibiza al igual que el Llull se dedique solamente al Dénia-Formentera.

Una ruta Dénia-Ibiza y un barco como el «Avemar» totalmente válidos para que en realidad fuera la ruta de siempre un Dénia-Sant Antoni, pero que por una absurda limitación de eslora el barco deberá ir a Ibiza ciudad con el consecuente gasto y eso que tanto se le llena la boca a los malos políticos por la repercusión medioambiental, bueno, visto el tema seguramente el Conseller limitando la eslora a 65 metros es lo que quería, darle el gusto al Náutico e ir contra lo que indica su propia cartera de «movilidad» eliminando la misma de Sant Antoni, además, el agujero económico a sus propias arcas públicas de Ports IB gestor del puerto que no ingresará un céntimo por pasajero ni tampoco por vehículo o por escalas de barcos con el dineral público gastado para volver a dejar operativo el puerto de cara a éste Verano para sacarse de la manga y sin ningún informe técnico que avale el limitar a 65 metros la eslora y asi mantener inoperativo el Puerto, pero eso ya lo sabía el conseller de la mano de su flamante asesor.

Por su parte el «Jaume I» es el que seguirá realizando cuatro rotaciones diarias en la ruta Algeciras-Ceuta en principio hasta finales de Octubre.

2 comentarios:

  1. Almariya rumbo a Melilla . Desconozco si es puntual o responde a las denuncias en RrSs del mal estado en el que se encientra el " Las Palmas ". Con documentación fotográfica. Veremos

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  2. y que poco sostenible es el Avemar este

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