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| Turno de varada desde el próximo Lunes, para el "Volcán de Tijarafe" de Armas Foto. Sergio Manuel Hernández de León y Perdomo
FERRYBALEAR, Vicente Costa
El próximo Lunes, será turno de varada para el Ferry "Volcán de Tijarafe" de Naviera Armas y que será relevado desde el Sábado, por el Ro-Ro "Elisabeth Russ", Buque que ya se encuentra en las cercanías del Puerto de Las Palmas.
El Ro-Ro "Elisabeth Russ", es de la misma serie que el actual "Miramar Express" de FRS, de construcción Alemana y puesto en servicio en 1999, tiene una eslora de 153,45m. por 20,85 m. de manga y 1.625 ml. para carga rodada, con velocidad máxima de 21 nudos y bandera de Portugal.
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Datos personales
- FERRYBALEAR, Vicente Costa
- Siete Puertos, Alcúdia / Ciutadella / Eivissa / La Savina / Mahón / Palma / Sant Antoni - Cuatro Islas, Mallorca, Menorca, Ibiza y Formentera, que conforman las Illes Balears, Spain
lunes, 14 de mayo de 2018
Varada para el Ferry "Volcán de Tijarafe" de Armas, que será relevado por el Ro-Ro "Elisabeth Russ"
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El Tijarafe y el Tamadaba son similares al Bahama? O tienen alguna diferencia significativa? Creo que se construyeron dos ferrys similares a estos para una compañía del canal de la Mancha por parte del astillero Barreras.
ResponderEliminarY el Tamasite y el Timanfaya ? A simple vista son muy pareidos . Saludos . Enhorabuena Vicente por el foro.
EliminarEn medidas y capacidad, el Tijarafe, Tamadaba y Bahama son idénticos. 154 metros de eslora, 24 de manga, 1500 metros lineales, 1000 pasajeros. Su principal diferencia está en su maquinaria, que en la serie de Armas es algo más potente. El Tijarafe y el Tamadaba alcanzaban recién salidos de astillero los 24 nudos, el Bahama, solo 23.
ResponderEliminarEl Tamasite y Timanfaya son de menor tamaño y capacidad. 142 metros de eslora, 24 de manga y 1350 metros lineales de bodega. La principal diferencia entre estos dos buques es que el Tamasite tiene camarotes, por lo que su capacidad es de 1000 pasajeros. En el Timanfaya, el lugar en el que el Tamasite tiene los camarotes, lo ocupan salas de butacas, por lo que su capacidad es de 1500 pasajeros. Este es el motivo por el cual Armas los intercambia cada primavera y otoño, para dar mas capacidad según convenga a Motril en la OPE; y a la ruta Las Palmas - Morro Jable en la temporada turística de Canarias.
Y en cuanto a la serie de buques para el Canal de La Mancha, son el “Seven Sisters” (IMO 9320130), y el “Côte d’Albatre” (IMO 9320128). En medidas, son iguales al Tamasite y Timanfaya, aunque son de menor capacidad. Tienen 1270 metros lineales de bodega, y sólo admiten 600 pasajeros.
Saludos.
Gracias por la información, parece que estos barcos de barreras son la serie más exitosa de los últimas construcciones de ferrys de un astillero nacional, personalmente me parece una línea más lograda la del Martin y Soler de Balearia. Pero parece que se tratan de barcos fiables teniendo en cuenta que operan en el Atlántico y canal de la Mancha. Saludos.
EliminarMuy bien todo excepto el detalle de que el timanfaya es el que tiene camarotes y el tamasite sala de butacas, tamasite y tijarafe tienen 4 botes salvavidas y timanfaya y tamadaba solo dos
EliminarJavier, el Tamasite es el que no tiene camarotes, el Timanfaya si. Saludos¡¡¡¡
ResponderEliminarGracias por la corrección, lío de nombres.
EliminarY también una diferencia es el helipuerto, el TAMASITE y TIMANFAYA no tienen, y TAMADABA, TIJAREFE y BAHAMA si disponen de helipuerto.
ResponderEliminarY otra diferencia destacable entre Bahama y Tijarafe y Tamadaba:
EliminarEl Bahama tiene rampa de proa y los de armas no.
Si buscamos diferencias hay muchas mas, las rampas de popa del bahama son distintas, el bahama solo tiene dos MES, los de Armas cuatro y seguro que hay muchas mas
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