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| Las instalaciones han sido preparadas para su apertura con una inversión de medio millón de euros que quedarán sin uso Fotos. Vicente Costa |
Tras la apertura del Puerto Comercial de Sant Antoni dictada por su gestor Ports IB a primera hora de esta tarde y con el Conseller de Mobilitat D. Josep María Ribas "Agustinet" al frente, ha dejado el puerto "inmovilizado" ya que con tantas restricciones y la principal de limitar de forma absurda la eslora máxima a 65 metros hace que sea un puerto abierto pero inoperante y las navieras no destinarán ninguna operativa a Sant Antoni, un barco por debajo de esa eslora carece de los mínimos necesarios para asegurar el confort del pasajero en el trayecto de mínimo dos horas y con la necesidad de una Mar totalmente plana para no convertir lo que debe ser el inicio de las vacaciones, ocio o viaje laboral sea recordado como un "nunca más en barco", además de nula rentabilidad para las propias navieras, por lo que el planteamiento del actual conseller de Mobilitat es totalmente contrario a lo que debería defender su cartera y el nombre que lleva, solo recordar que su predecesor en el cargo también llevaba esa medida absurda de limitar la eslora pero al menos Marc Pons la dejaba en unos operativos 90 metros, una vez designado por la Presidenta del Govern el ex Alcalde Josepí(como alcalde se mostraba partidario de cerrar el Puerto) como nuevo consejero de Movilidad se coloca a una persona con nula formación Marítima y afín a los intereses del Náutico y su plataforma, obviando lo presentado y aconsejado por todos los demás sectores, sin comentarios y por cierto, un dinero tirado en sustituir todo el vallado perímetral de la explanada comercial, la sustitución del Aire Acondicionado de la Estación Marítima, todas las adecuaciones interiores de la propia Estación para estar nuevamente operativa, Sr. Agustinet todo ese dinero para nada para que Usted venga y ponga un límite absurdo sin sentido alguno de 65 metros, de su bolsillo debería pagar todo eso que por su lamentable gestión quedará en nada.
Al Final conseguirán tener una estructura como la Estación Marítima y la explanada Comercial cerrada, inutilizada y perdida por querer limitar tanto favoreciendo claramente los intereses de unos pocos perjudicando gravemente la movilidad Balear en un tiempo clave en el que se necesita todas las puertas de entradas a las islas como son los puertos y a las navieras como eje de unión entre comunidades y su correspondiente movilidad, verdaderos motores económicos imprescindibles pasa paliar en la medida de lo posible la actual crisis a todos los niveles.
