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| El "Morocco Star" adqirido por la Naviera AML, operará la ruta Algeciras-Tánger Med Foto. George Giannakis
FERRYBALEAR, Vicente Costa
La Naviera Marroquí AML, en la cuál participa el grupo griego Attica, con el 49% de las acciones, ha adquirido por 7,5 millones de euros el Ferry "Prince" y que en teoría pasará a llamarse "Morocco Star", operará la ruta Algeciras-Tánger Med, desde primeros de año, faltando por saber, si formará tandem con el "Diagoras" o en su sustitución.
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- FERRYBALEAR, Vicente Costa
- Siete Puertos, Alcúdia / Ciutadella / Eivissa / La Savina / Mahón / Palma / Sant Antoni - Cuatro Islas, Mallorca, Menorca, Ibiza y Formentera, que conforman las Illes Balears, Spain
viernes, 30 de diciembre de 2016
El "Morocco Star" ex-Prince, operará la ruta Algeciras-Tánger Med para la Naviera AML
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La naviera no pertenece al grupo atika, atika tienen 49%.
ResponderEliminarGracias por el matiz, corregido.
EliminarSaludos desde Ibiza
No entiendo como es necesario poner tanto barco en la ruta y con la cantidad de rotaciones que tiene cada barco.
ResponderEliminarLo suyo sería un Barco cada Naviera, pero la avaricia es mayor que la sensatez.
EliminarAhí queda eso
si por ellos fuese, pondrian tres barcos
Eliminarcon dos barcos se va bastante bien trabajando, si solo hubiera uno por linea ne cada naviera no entraría todo lo que hay en puerto.
ResponderEliminarLo ideal seria:
ResponderEliminar2 Compañias marroquies
2 Compañias Europeas (Españolas)
2 Barcos cada una en invierno
Un tercero para cada una en verano (preferiblemente rapido)
3 Rotaciones cada barco/dia
4 Rotaciones en verano
1 RoRo para las compañias marroquies
1 RoRo para las compañias españolas
Con 3 salidas diarias por rotacion
Pero bueno...