Más de 204.000 visitantes descubrirán Ibiza en 2018 con Costa Cruceros

Los buques de Costa Cruceros han visitado la isla hasta en 40 ocasiones en 2017, ofreciendo la posibilidad de conocer la isla a más de 184.000 pasajeros.

El "Costa Favolosa" en una de sus escalas en el Puerto de Ibiza.
Fotos. Vicente Costa

FERRYBALEAR, I.M.C

Los cruceros son una de las opciones cada vez más elegidas para disfrutar de unas vacaciones. Sus particularidades y la singularidad de la experiencia permiten al viajero disfrutar de una amplia y cuidada oferta gastronómica, opciones de ocio que se adaptan a todas las edades y gustos, relax y tranquilidad, y por supuesto, disfrutar de una gran variedad de destinos que de otra manera sería imposible visitar en un único viaje. Todo ello con la comodidad de no tener que hacer y deshacer maletas continuamente o preocuparse por la calidad del hotel. 

La variedad y la calidad de los destinos ofrecidos en un itinerario es cada vez más un elemento decisivo a la hora de escoger viajar en un crucero. Por este motivo Costa Cruceros se empeña en buscar siempre la mejor selección, innovando y apostando por ofrecer a sus pasajeros la mejor experiencia posible en cada atraque. Ibiza se ha convertido por derecho propio en un uno de los grandes protagonistas y uno de los más demandados por los cruceristas. La compañía cuenta con varios itinerarios a bordo del Costa Fascinosa, Costa Magica, Costa Mediterranea y del Costa neoRiviera que hacen una larga escala en la isla para disfrutarla al máximo. Destacan, por su popularidad entre los pasajeros los cruceros “El Ritmo de las Baleares” e “Inmersión en el Mediterráneo”, ambos de una semana y que permiten visitar los mejores rincones del mediterráneo, entre ellos las Islas Pitiusas.

Este compromiso de Costa con la Isla, se refleja en la elevada actividad registrada el año pasado. En 2017, los barcos de Costa Cruceros han atracado en Ibiza hasta en 40 ocasiones con más de 184.000 huéspedes a bordo; una cifra que crecerá en 2018, gracias a la sustitución del buque Costa neoRiviera por el Costa Victoria. La incorporación de esta nave a uno de los itinerarios de la compañía que más recala en la isla, supondrá un incremento de 20.000 pasajeros, es decir, hasta 204.000 personas descubrirán y disfrutarán de Ibiza en 2018 de la mano de Costa Cruceros, con el consecuente efecto positivo en la economía de la isla. 

A su llegada, todos estos pasajeros, principalmente de origen italiano, español y francés, tienen la oportunidad de elegir entre 12 excursiones diferentes para descubrir algunos de los tesoros de Ibiza como la puesta de sol desde el Mint Lounge Bar cerca de San Antonio, las cuevas de Can Marçà, el Paseo Marítimo de Santa Eulalia, los fondos marinos de Cala Tarida o las aguas turquesas de Playa Salinas. Los que los prefieran también puede recorrer Ibiza a su aire y encontrar nuevos tesoros. 

Una vez de regreso en el buque, Costa Cruceros ofrece a sus huéspedes una amplia variedad de servicios únicos para asegurar una experiencia de viaje extraordinaria. La hospitalidad italiana, una cuidada oferta gastronómica de la mano del chef italiano Bruno Barbieri, que ha conseguido 7 estrellas Michelin a lo largo de su carrera, una oferta de ocio inigualable gracias a “The Voice of the Sea” o la oportunidad para los más pequeños de pasar tiempo con Peppa Pig, son tan solo algunos de los elementos que muestran el continuo esfuerzo de la compañía por ofrecer lo mejor a sus huéspedes.

Pero esto no es todo, porque Costa Cruceros también quiere acercar los cruceros a los ibicencos, por eso, año a año, busca nuevas opciones y alternativas que les faciliten el acercamiento a sus puertos de embarque. Muestra de ello son sus cruceros con salida desde Palma de Mallorca. En 2018, serán ya tres los barcos que ofrecen esta posibilidad: el Costa Diadema, buque insignia de la compañía con salidas durante todo el año cada martes, el Costa Fascinosa en los meses comprendidos entre junio y septiembre y el Costa Victoria con salidas los mismos meses que el anterior. 

Y para aquellos que prefieren probar un crucero por las Capitales Bálticas o los Fiordos Noruegos, Costa también tiene la solución perfecta, ya que podrán coger el vuelo desde Palma para realizar uno de estos cruceros tan espectaculares. El primero de ellos a bordo del Costa Magica con el que podrán visitar Estocolmo, donde pasarán dos noches, Helsinki, San Petersburgo con noche allí para visitarlo más a fondo y Tallin. Y el segundo a bordo del Costa Favolosa que les llevará a recorrer los mejores Fiordos Noruegos: Hellesylt, Geiranger, Bergen, Kristiansand, Aarhus y Copenhague; un crucero muy especial que suele ser de los favoritos del público por la belleza de sus paisajes y lo espectacular de la navegación.

En definitiva, ahora, gracias a Costa, los ibicencos pueden disfrutar de una opción de vacaciones que cada año gana más adeptos, dado que el sector de cruceros sigue en auge en nuestro país. En 2016, hasta 486.000 españoles eligieron disfrutar de sus vacaciones a bordo de un barco de cruceros, un 4,2% más que el año anterior. 

Sobre Costa Crociere: 

Costa Crociere es la compañía de cruceros italiana de CarnivalCorporation&plc, la mayor compañía de cruceros del mundo. Durante casi 70 años, los barcos de Costa han sido auténticos embajadores de la verdadera hospitalidad italiana, mostrando lo mejor de su gastronomía y una experiencia de compras única y completa, gracias a una amplia selección de las más prestigiosas marcas italianas. Actualmente, la flota de Costa, la más grande de Europa, cuenta con un total de 15 barcos en servicio, todos con bandera italiana. Además, dos buques de nueva generación serán entregados en 2019 y 2021 (junto a otros para la marca AIDA Cruises): contarán con un revolucionario diseño ‘verde’ y estarán propulsados por Gas Natural Licuado, el combustible fósil más limpio del mundo, lo cual representará un enorme avance medioambiental. Costa encarna la excelencia italiana gracias a los 19.000 asociados de Costa en todo el mundo, que trabajan cada día con pasión para ofrecer las vacaciones de crucero con lo Mejor de Italia con 137 itinerarios diferentes, 261 destinos y 60 puertos de embarque.

El Fast Ferry "Bocayna Express" de Fred. Olsen, de varada en Las Palmas

El "Bocayna Express" realiza la ruta para Fred. Olsen, entre Fuerteventura y Lanzarote
Foto. Victor Barnsley

FERRYBALEAR, Vicente Costa

Esta mañana ha entrado en el Astillero de Asticán de Las Palmas, el Fast Ferry "Bocayna Express" de la naviera Fred. Olsen, para pasar su varada anual reglamentaria y puesta a punto, que lo tendrá apartado de su ruta habitual entre Playa Blanca(Fuerteventura) y Corralejo(Lanzarote), hasta el 14 de Noviembre, con el "Bonanza" fuera de horarios para cumplir con la carga entre ambas islas. 

El "Bocayna Express" es un Austal, construido en 2.003, de 66,2 metros de eslora por 18,7m. de manga, con capacidad para 436 pasajeros y una distribución de bodega 110 ml. + 31 coches / 69 coches, puede alcanzar los 31 nudos.

El Ferry "Vastervik" de la Naviera Inter Shipping, remolcado hasta Perama, para reparar.

El Ferry "Vastervik" a remolque hasta Perama
Fotos. Marios Ferentinos / http://www.ellinikiaktoploia.net

FERRYBALEAR, Vicente Costa

El Ferry "Vastervik" de la Naviera Inter Shipping, ha sido remolcado por el "CHRISTOS XXII", desde Igoumenitsa, hasta la zona de reparaciones de Perama(Grecia), donde se someterá a las pertinentes reformas y acondicionamiento para su nuevo armador, además de cambiar seguramente de pabellón y de nombre, pasando a bandera marroquí y denominarse "Med Star".

El Ferry "Vastervik", que fue adquirido en subasta por la Naviera Inter Shipping, es de construcción japonesa, botado en 1.986, tiene 163,39 metros de eslora por 25 de manga, tiene capacidad para 1.200 pasajeros, 364 de ellos en camarote y 1.000 metros de bodega, puede navegar sobre los 20 nudos y matricula por ahora de Limassol(Chipre).

Habrá que estar atentos a qué ruta destina Inter Shipping al "Med Star", si es para complementar el Algeciras-Tánger Med o tiene nueva ruta.

Baleària incorpora el próximo mes de diciembre un ‘eco fast ferry’ con capacidad para 350 pasajeros en la línea Eivissa-Formentera

Este buque es la primera unidad de una serie de cuatro, que se bota hoy en el astillero asturiano GONDAN

Imagen del nuevo eco-ferry para la ruta Ibiza-Formentera de Baleària
Bocetos. Baleària

FERRYBALEAR, Baleària

La naviera Baleària incorporará a finales de año la primera unidad de una serie de cuatro eco fast ferris que se están construyendo en el astillero asturiano GONDAN y que será botado durante el día de hoy. Las embarcaciones, que tienen capacidad para 350 personas, podrán navegar a una velocidad máxima de 28 nudos. Los nuevos buques tendrán una innovadora proa, tipo wave-piercing, dotada de túneles de desalojo de agua laterales, que facilitarán la navegación en condiciones de mar adversas asegurando el confort de los pasajeros.

El presidente de Baleària, Adolfo Utor, ha remarcado la eficiencia energética de los buques “por su diseño y sistema de propulsión, el uso de energías renovables y los materiales utilizados”. Las embarcaciones de la nueva serie contarán con placas solares fotovoltaicas, que suministrarán energía para los servicios a bordo, y el casco será de poliéster reforzado con fibra de vidrio, que no requiere de la aplicación de pintura, y en consecuencia resulta más ecológico. Además, estarán propulsados por motores de última generación que minimizan las emisiones de gases contaminantes, con lo que “los cuatro eco fast ferries serán los más ecoeficientes del momento en su modalidad”, ha destacado Utor.

Con estas incorporaciones, que tendrán una eslora de 28 metros y 9 metros de manga, Baleària dará un salto cualitativo en sus servicios de transporte entre Eivissa y Formentera, compatibilizando fiabilidad, comodidad y velocidad con respeto por el planeta.

Los buques, que contarán con 270 butacas interiores y 80 exteriores, también presentarán innovadores contenidos audiovisuales con el fin de aportar valor añadido a los pasajeros durante la travesía, que será de 30 minutos.

En la línea del compromiso de Baleària con el medio ambiente, la naviera ha decidido bautizar las cuatro nuevas unidades con los nombres de los cuatro elementos que componen la naturaleza según los clásicos: Eco AQUA, Eco TERRA, Eco AIRE y Eco LUX.

Los nuevos eco fast ferris se sumarán durante los próximos meses a la flota de Baleària, que está compuesta por 25 embarcaciones (ferris y alta velocidad). Asimismo, la compañía también tiene en construcción otros ferries inteligentespropulsados por gas natural licuado. Cabe destacar que estos barcos aplicarán las últimas tecnologías al servicio de la ecoeficiencia e incorporarán servicios propios de un crucero, potenciando el viaje experiencial de los pasajeros.

Sobre Baleària

Baleària es la naviera líder en el transporte de pasaje y carga en las conexiones con Baleares, une Ceuta y Melilla con la península, y tiene presencia en cinco países. La compañía es un referente de servicio, innovación y responsabilidad social en el sector del transporte marítimo español. En 2016, la naviera transportó más de 3.500.000 pasajeros y 5.000.000 de metros lineales de carga en las 18 líneas que opera. Además, Baleària es una naviera pionera en el uso del gas natural licuado a nivel mundial, ya que tiene instalado el primer motor auxiliar en gas para un ferry de pasaje y ha encargado la construcción de tres smartships propulsados por GNL.

Sobre GONDAN

GONDAN es una empresa de construcción naval con más de 90 años de experiencia en el sector. Asentada en el concejo asturiano de Castropol, la empresa cuenta con tres centros de trabajo en Figueras, Barres y Vegadeo.  Se caracteriza por su capacidad para construir cualquier tipo de barco, a medida, sin límites tecnológicos, con la flexibilidad de incorporar mejoras durante el proceso constructivo para ajustarse a las necesidades del armador, y además cumpliendo con los más exigentes estándares de calidad.

El Grupo Attica, se queda con la Naviera Hellenic Seaways

El Ferry "Nissos Chios" bajo las ordenes del Grupo Attica
Foto. Hellenic

FERRYBALEAR, Vicente Costa

El Grupo griego Attica, se ha quedado con el 98,83% del capital de la naviera Hellenic Seaways, al comprar la parte que tenía Minoan Lines, filial de Grimaldi, por 78,5 millones de euros.

Como en el caso de Armas y Trasme, esta operación, queda condicionada a que las autoridades de competencia, den el visto bueno a las condiciones de la compra por parte de Attica.

Además, el acuerdo entre ambos grupos, incluye el traspaso del Ro-Pax "Superfast XII" a una naviera del grupo Grimaldi, por un importe de 74,5 millones de euros, así como del HSC "Highspeed 7" a Minoan Lines, por valor de 25 millones de euros.

El grupo Attica, está integrado en la naviera Marroquí AML, que realiza la ruta Algeciras-Tánger Med y desde hace unas semanas la conexión entre Almería y Nador y con previsión de cara a 2.018, de la apertura de alguna ruta más, desde el sur de Francia a Marruecos.

Veremos que pasa con buques como el "Nissos", parado en Grecia, seguramente a la espera de acontecimientos y que una vez en propiedad de Attica, igual acaba entre Almería y Nador, ruta en la que mostró ser muy competitivo, bajo el flete de la naviera dianense, una Baleària, que parece que va a tener muy difícil regresar a Nador, por las autorizaciones de Marruecos y operativa de AML.