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| El HSC "Almudaina Dos" el pasado Verano en Ibiza Foto. Vicente Costa
FERRYBALEAR, Vicente Costa
La Naviera Trasmediterránea, abre el calendario de las rutas con embarcación rápida, de interés general, desde Melilla a Málaga y Almería, que salvo error de la propia naviera, serán cubiertos por el Fast Ferry "Almudaina Dos", según lo que aparece publicado en los horarios de la página de Trasme, por lo que no sería el "Milenium Dos", como constaba por contrato y como ya realizó el pasado Verano, las diversas rutas de Málaga y Almería a Melilla.
El "Milenium Dos", seguirá realizando la ruta Algeciras-Ceuta, faltaría por saber la línea del "Alcantara Dos", que podría limitarse a reforzar las puntas de la ruta Algeciras-Tánger Med.
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Datos personales
- FERRYBALEAR, Vicente Costa
- Seis Puertos, Alcúdia / Ciutadella / Eivissa / La Savina / Mahón / Palma - Cuatro Islas, Mallorca, Menorca, Ibiza y Formentera, somos Ses Illes Balears, FERRYBALEAR, Spain
martes, 7 de junio de 2016
El HSC "Almudaina Dos" de Trasme, abre calendario de la ruta desde Melilla a Málaga y Almería
Ferrybalear, se sube al Fast Ferry "Espalmador Jet", cuyo inicio de operaciones entre las Pitiusas, está previsto para el 10 de Junio
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| Cubierta del Nuevo Fast Ferry "Espamador Jet" de Trasmapi
FERRYBALEAR, Vicente Costa
La Naviera Pitiusa Trasmapi, incorporará desde el próximo 10 de Junio, su nueva construcción "Espalmador Jet", completando de esta manera, la operativa de la compañía que más buques y salidas dispone en la ruta Ibiza-Formentera, para este Verano.
El "Espalmador Jet" continúa amarrado en el Puerto de Ibiza, con los últimos retoques, previos a su puesta en marcha y donde he podido tener la oportunidad de visitar el buque gracias a la gentileza de Trasmapi y en especial de Alex Marí, encargado de recibirme y enseñarme todas las instalaciones del nuevo Rodman de la Naviera Pitiusa y que en breve, sumará uno más, para la ruta desde Playa den Bossa a Formentera, ruta en la que ya operó el pasado Verano con un ferry fletado y que ante los buenos resultados han animado a la compañía para realizar el trayecto de este verano con un Rodman propio.
Lo primero que destaca nada más subir y con la ilusión de un buque nuevo, es la amplitud y la luminosidad del salón principal y la comodidad de las butacas, tiene pinta de ser marinero, para atravesar los siempre inquietos "Es Freus", un breve tramo de la travesía, que por su confluencia de corrientes, siempre se muestra agitada y con ganas de divertir al pasajero que no se mareé con facilidad.
 
Dispone de dos salas para pasaje en primera y segunda planta, además de poder viajar cómodamente sentado en cubierta, donde poder disfrutar del paisaje y el mediterráneo en los 30 minutos que dura el trayecto entre las Pitiusas, en total el "Espalmador Jet" tiene capacidad para 300 pasajeros.
La nueva construcción de la Naviera Pitiusa Trasmapi "Espalmador Jet", es un Fast Ferry de 30 metros de eslora por 10 de Manga, Trasmapi, ha confiado la construcción de su nuevo ferry a los astilleros Rodman polyships.
Los orígenes del Grupo Rodman, se remontan al año 1974, durante estos años, se han construido y entregado en los astilleros del Grupo más de 13.000 embarcaciones. Esta trayectoria y experiencia adquirida le ha permitido al Grupo situarse como uno de los grupos de construcción naval más consolidados a nivel europeo.
El nuevo Fast Ferry de la naviera Trasmapi, nace bajo los parámetros de eficiencia y sostenibilidad ya que se trata del primer barco de alta velocidad construido en España conforme al código NGV 2000, está certificado por la Inspección de Buques, la Sociedad de Clasificación LR y cumple con los requisito más estrictos S en cuanto a la prevención de la contaminación.
Fotos. Vicente Costa
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lunes, 6 de junio de 2016
El "Volcán de Timanfaya" de Armas, acaba de llegar a Las Palmas
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| El Ferry "Volcán de Timanfaya", regresa a las Canarias Foto. Armas
FERRYBALEAR, Vicente Costa
El Buque "Volcán de Timanfaya", salió el pasado Sábado sobre el mediodía, del puerto de Alhucemas, con rumbo a Las Palmas, puerto al que acaba de llegar en estos momentos.
El "Timanfaya", permanecerá en Verano, en las rutas canarias y será relevado por el "Volcán de Tamasite", en las líneas desde Motril y Almería a Nador y Alhucemas.
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La Naviera Algerie Ferries, fleta el Ferry "Elyros" para las rutas desde Alicante a Oran y Argel
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| Buque "Elyros", nuevo flete para Algerie Ferries Foto. Algerie Ferries
FERRYBALEAR, Vicente Costa
La Naviera Pública Algerie Ferries, ha fletado el Ferry "Elyros", para realizar a partir del 26 de Junio, las rutas desde Alicante a Oran y Argel, además de las líneas, Argel-Marsella y Orán-Marsella
El Buque "Elyros", tiene 192 metros de eslora por 27 de manga, con capacidad para 1.410 pasajeros y 600 vehículos, construido en 1.998 en los astillerospor HILtd Mitsubishi construcción naval de Japón.
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El ‘Avemar Dos’ de Baleària se reincorpora a la línea con mayor velocidad y comodidad para los pasajeros
La naviera ha invertido más de 5,5 millones de euros en la remotorización y la reforma integral de sus espacios
El fast ferry Avemar Dos se reincorpora hoy a la línea de Ceuta-Algeciras tras las obras de remotorización y reforma integral de las zonas de pasaje, que permitirán ofrecer a los pasajeros una mayor comodidad y velocidad durante la travesía. La compañía ha invertido más de 5,5 millones de euros en estos trabajos de mejora.
Durante su varada en los astilleros, que ha sido de dos meses, se han cambiado los cuatro motores principales del buque para mejorar su sistema de propulsión, así como reducir el consumo de combustible y las emisiones. El nuevo sistema permite al buque alcanzar una mayor velocidad, que redundará en una disminución del tiempo de travesía. Además, se han actualizado los sistemas de navegación y seguridad a bordo, que incluyen el equipo contraincendios, de salvamento marítimo y los sistemas de seguridad interior.
Los espacios interiores también se han mejorado completamente para dotarlos de mayor comodidad y confort para el pasaje. Por un lado, se han sustituido todas las butacas de los salones principales y se ha modificado su disposición. Además, se han renovado los baños con nuevo pavimento y se ha incorporado un nuevo sistema de televisión por satélite. También se ha habilitado un nuevo bar en la popa del buque, se ha ampliado la tienda y se ha protegido la zona de mascotas. Por otro lado, el casco del buque y la pintura exterior también han sido reparados.
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| El Hsc Avemar Dos de Baleària, se reincorpora a su ruta entre Algeciras y Ceuta Foto. Vanesa Espinosa
FERRYBALEAR, Baleària
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Durante su varada en los astilleros, que ha sido de dos meses, se han cambiado los cuatro motores principales del buque para mejorar su sistema de propulsión, así como reducir el consumo de combustible y las emisiones. El nuevo sistema permite al buque alcanzar una mayor velocidad, que redundará en una disminución del tiempo de travesía. Además, se han actualizado los sistemas de navegación y seguridad a bordo, que incluyen el equipo contraincendios, de salvamento marítimo y los sistemas de seguridad interior.
Los espacios interiores también se han mejorado completamente para dotarlos de mayor comodidad y confort para el pasaje. Por un lado, se han sustituido todas las butacas de los salones principales y se ha modificado su disposición. Además, se han renovado los baños con nuevo pavimento y se ha incorporado un nuevo sistema de televisión por satélite. También se ha habilitado un nuevo bar en la popa del buque, se ha ampliado la tienda y se ha protegido la zona de mascotas. Por otro lado, el casco del buque y la pintura exterior también han sido reparados.
Detalle de los nuevos interiores del Avemar Dos de Baleària
Foto. Baleària
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