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| Ferry "Tassili II" de la Naviera Algerie Ferries. Foto. Manuel Moreno/ merchantships.info
FERRYBALEAR, Vicente Costa
Se comentaba que Trasmediterránea, se sumaba a la fiebre por operar en Mostaganem(Argélia) desde Valencia, pero no hay horarios y tampoco la naviera disponía de un ferry con el que realizar la ruta, por lo que la duda era evidente, cómo iba a cubrir Trasme la ruta?,
Llegó el día del supuesto inicio de la ruta Valencia-Mostaganem y la duda quedó resuelta, el Ferry "Tassili II" de la naviera Algerie Ferries, será el encargado de realizar doce servicios hasta finales de Agosto para Trasmediterránea, operados a través de Entreprise Nationale Maritime de Voyageurs(ENMV), de esta manera, la naviera centenaria española y naviera nacional de Argélia, colaboran en la nueva iniciativa a la que se sumará en solitario Baleária, con el Ferry fletado "Nissos Chios", desde el 14 de Junio y en principio hasta finales de Septiembre, aunque desde la naviera dianense hay la intención de prolongar la ruta hasta finales de año.
El Primer servicio entre Valencia y Mostaganem, transportó alrededor de 300 pasajeros en un buque con capacidad para 1.300 personas.
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Datos personales
- FERRYBALEAR, Vicente Costa
- Seis Puertos, Alcúdia / Ciutadella / Eivissa / La Savina / Mahón / Palma - Cuatro Islas, Mallorca, Menorca, Ibiza y Formentera, somos Ses Illes Balears, FERRYBALEAR, Spain
viernes, 10 de junio de 2016
Transmediterránea realizará 12 trayectos operados por la Entreprise Nationale Maritime de Voyageurs, entre Valencia y Mostaganem
jueves, 9 de junio de 2016
El Ferry "Bahama" amarrado, a la espera de ir a Dénia y el "Poeta" de Baleària, ya opera en la ruta Algeciras-Tánger Med
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| El ex-"SF Alhucemas", regresa a la ruta Dénia-Ibiza-Palma Foto. Vicente Costa |
Esta mañana ha quedado amarrado en Algeciras, fuera de línea, el buque de Baleària "Bahama Mama" a la espera de zarpar rumbo a Dénia, donde comenzará a operar la ruta Dénia-Ibiza-Palma, desde el próximo Domingo 12 de Junio, con una primera salida a las 17.30h.
A su véz, el buque "Poeta López Anglada", ha comenzado a operar en lo que por calendario será su ruta para todo el año, entre Algeciras y Tánger Med, formando tandem con el Ro-Ro "Levante" y aunque sigue sin estar en horarios, desde el 15 de Junio se debe sumar a la operativa el Fast Ferry "Jaume II" con dos salidas, para completar la oferta de Baleària, de cara a la OPE 16.
Trasmediterránea, posiciona al Ferry "Almarilla" entre Valencia y Palma a partir del 10 de Junio, en viajes de Erasmus
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| El Ferry "Almarilla", operará del 1o al 20 de Junio en la ruta Valencia-Palma Foto. Michael Barker
FERRYBALEAR, Vicente Costa
La Naviera Trasmediterránea, posiciona al buque "Almarilla" como ya hiciera el pasado Verano, para realizar viajes especiales de Erasmus, entre Valencia y Palma, hasta el 20 de Junio
El Ferry "Almariya", que actualmente estaba realizando la línea entre Almería y Nador, será reemplazdo por el "Vronskiy". Las salidas desde Valencia, serán de Viernes a Lunes, a las 23.00h y el regreso desde la capital Balear, de Sábado a Martes a las 10.00h. |
El Ferry "Cristobal Colón de Ibiza", vuelve al agua de Burriana, para proseguir con su reforma
Al "Colón de Ibiza" se le están instalando las rampas de proa y popa
FERRYBALEAR, Vicente Costa
El pasado Sábado, abandonaba el carro de Burriana, el "Cristobal Colón de Ibiza", ferry adqurido por la naviera Formentera Cargo, para si todo va bien, iniciar la ruta Ibiza-Formentera, en carga, vehículos y pasaje, dentro de la primera quincena de Julio.
Se siguen con los trabajos de mejoras interiores y acondicionamiento, además de iniciar esta semana la instalación de las rampas en proa y popa del "Colón de Ibiza", para mejorar su operativa portuaria, también se prosigue con todo los tramites administrativos para navegación.
Como podeis apreciar en las fotos, su exterior no tiene demasiados cambios y se queda con los colores blanco y negro, con los que llegó desde Noruega, se le sumarán franjas rojas a las chimeneas y el nombre de la naviera Formentera Cargo, en su armadura.
El "Cristobal Colón de Ibiza", es un ferry de 56 metros de eslora por 10 de manga, tiene capacidad para 150 pasajeros, ubicados en una sala situada en la proa del buque, con servicio de cafetería y cubierta exterior.
miércoles, 8 de junio de 2016
Cambios en los horarios de Baleària, que afectan al "Bahama" y al "Jaume III", que sale de Algeciras, rumbo al puerto dianense
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| El "Jaume III" de la Naviera Baleària operará desde el 10 de Junio la ruta Dénia-Sant Antoni. Foto. Vicente Costa |
Tras retrasar en un par de ocasiones su salida por bajas ocupaciones, el Fast Ferry "Jaume III", ha zarpado esta tarde del puerto de Algeciras, para poner proa a Dénia, donde a partir del Viernes, comenzará a operar la ruta Dénia-Sant Antoni, un trayecto que realiza en dos horas y cuarto.
La Línea Dénia-Sant Antoni, será diaria hasta el 04 de Julio y del 12 de Agosto al 05 de Septiembre, doblando servicios los fines de semana del mes de Agosto.
Hay cambios importantes para esta ruta, del 05 de Julio al 11 de Agosto, ya que el "Jaume III" realizará los Martes y Miercoles la salida Dénia-Ibiza-Palma a las 17.30h. y es que el "Bahama" pasará a salir hasta el 11 de Agosto de Lunes a Jueves a las 20.00h. en vez de la actual salida a las 17.30h. que realiza el "Nissos" o lo que tenía programado inicialmente el "Bahama", igualmente desde Dénia a Ibiza y Palma.
Además, Baleària, programa un servicio directo Palma-Dénia, los miercoles a las 09.00h. desde el 06 de Julio al 10 de Agosto, con el "Jaume III"
Estos cambios de horarios realizados por Baleària, son dignos de analizar, por las fechas en los que se producen y en como quedan los calendarios.
Se abre en Junio, muy tarde, un horario del "Bahama" que vuelve a pasar a las 20.00h. de Lunes a Jueves, horario más de carga que de pasaje, aprovechando la bodega para la carga que no tiene el "Nissos" y los horarios del "Jaume III", realmente no entiendo el cambio, dan a entender que Martes y Miercoles, con un "Jaume" (140 vehículos), se bastan para cubrir el pasaje de la ruta completa Dénia-Ibiza-Palma, a todo esto, sumar un solo trayecto a las 09.00h desde Palma a Dénia, directo con el "Jaume III", cuando entre semana no es la punta de la demanda para pasaje, por último, que este horario solo es por un mes y desde el 11 de Agosto hasta el final del calendario previsto para finales de Septiembre, el "Bahama" regresará al horario de salida desde Dénia, a las 17.30h. y el "Jaume" se queda con la ruta Dénia-Sant Antoni, a diario, hasta el 05 de Septiembre, a partir de esa fecha ya solo operará los fines de semana hasta el 19 de Septiembre.
Tanto pincha la ruta para estos movimientos, tan inexistente es la competencia de Trasmediterránea en Baleares y en particular en Ibiza, que Baleària puede hacer y deshacer a su antojo, la naviera dianense tenía una previsiones que no se están cumpliendo, el precio de la milla navegada habrá subido tanto como para tener que probar otras cosas, se muestra nerviosa Baleària, con los cambios realizados, reflexiones que dejo para que vosotros saquéis vuestras conclusiones, espero vuestras opiniones y comentarios.
Hay cambios importantes para esta ruta, del 05 de Julio al 11 de Agosto, ya que el "Jaume III" realizará los Martes y Miercoles la salida Dénia-Ibiza-Palma a las 17.30h. y es que el "Bahama" pasará a salir hasta el 11 de Agosto de Lunes a Jueves a las 20.00h. en vez de la actual salida a las 17.30h. que realiza el "Nissos" o lo que tenía programado inicialmente el "Bahama", igualmente desde Dénia a Ibiza y Palma.
Además, Baleària, programa un servicio directo Palma-Dénia, los miercoles a las 09.00h. desde el 06 de Julio al 10 de Agosto, con el "Jaume III"
Estos cambios de horarios realizados por Baleària, son dignos de analizar, por las fechas en los que se producen y en como quedan los calendarios.
Se abre en Junio, muy tarde, un horario del "Bahama" que vuelve a pasar a las 20.00h. de Lunes a Jueves, horario más de carga que de pasaje, aprovechando la bodega para la carga que no tiene el "Nissos" y los horarios del "Jaume III", realmente no entiendo el cambio, dan a entender que Martes y Miercoles, con un "Jaume" (140 vehículos), se bastan para cubrir el pasaje de la ruta completa Dénia-Ibiza-Palma, a todo esto, sumar un solo trayecto a las 09.00h desde Palma a Dénia, directo con el "Jaume III", cuando entre semana no es la punta de la demanda para pasaje, por último, que este horario solo es por un mes y desde el 11 de Agosto hasta el final del calendario previsto para finales de Septiembre, el "Bahama" regresará al horario de salida desde Dénia, a las 17.30h. y el "Jaume" se queda con la ruta Dénia-Sant Antoni, a diario, hasta el 05 de Septiembre, a partir de esa fecha ya solo operará los fines de semana hasta el 19 de Septiembre.
Tanto pincha la ruta para estos movimientos, tan inexistente es la competencia de Trasmediterránea en Baleares y en particular en Ibiza, que Baleària puede hacer y deshacer a su antojo, la naviera dianense tenía una previsiones que no se están cumpliendo, el precio de la milla navegada habrá subido tanto como para tener que probar otras cosas, se muestra nerviosa Baleària, con los cambios realizados, reflexiones que dejo para que vosotros saquéis vuestras conclusiones, espero vuestras opiniones y comentarios.
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