El "Betancuria Express" se reincorpora y el "Bonanza Express" a Astican

El Betancuria Express en Agaete el Verano pasado.
Foto. Cedida

FERRYBALEAR, Colaborador

Tras la varada anual y pruebas de mar del buque Betancuria Express con picos de hasta 38 nudos queda reincorporado a la línea entre Las Palmas de Gran Canaria y el puerto del sur de Fuerteventura Morro Jable el catamaran más grande del mundo. Volviendo a retomar desde mañana la segunda conexión con La Palma y Los Cristianos (Tenerife) el buque Bencomo Express y el Bentago Express vuelve a su ruta habitual entre Agaete (Gran Cansria) y Santa Cruz de Tenerife (Tenerife).

La novedad viene con el buque Bonanza Express que ha dejado el Muelle Sanapu esta mañana donde ha estado parado desde que comenzó la crisis sanitaria, ha atracado en el atraque de Fred Olsen en el Puerto de La Luz y de Las Palmas, para ir sobre las 15:20 aproximadamente a las instalaciones de Astican donde seguramente se desvelará y se confirmará su nuevo dueño.

El Betancuria Express es un catamaran del 2011 construido en los astilleros Austal en Perth Australia. Con una eslora de 115 metros y una manga de 26,2 metros. Tiene una capacidad para 1598 pasajeros y 450 metros lineales de carga más 121 coches o una capacidad total de 357 vehículos. Uno de los barcos mejores valorados por los clientes de Fred Olsen Express.

"Volcán de Tinamar" rumbo Barcelona

Volcán de Tinamar saliendo del Puerto de Ibiza
Fotos. Vicente Costa / Cedida

FERRYBALEAR, Vicente Costa

El Ferry "Volcán de Tinamar" de Naviera Armas acaba de soltar amarras del Puerto gaditano rumbo a la Ciudad Condal de urgencia para suplir el embargo del "Ciudad de Palma" dictado desde el Jueves pasado y hoy ejecutado, al igual que pasó hace unas semanas con el J.J. en Almería.

El "Villa de Tazacorte" de Armas-Trasme ya está en Canarias

Ro-Ro "Villa de Tazacorte" amarrado en SC de Tenerife
    Fotos. Fran Gm

FERRYBALEAR, Vicente Costa

Con bastante retraso ha llegado al Puerto de Tenerife el "Villa de Tazacorte" ex Entrecanales saliendo al mediodía del puerto tinerfeño rumbo al de Las Palmas con prácticamente seis horas de retraso.

El "Villa de Tazacorte" es una construcción de Navantia Puerto Real para Trasme. tiene 209 metros de eslora por 26,5 de manga con capacidad para 3.400 metros lineales de bodega, pudiendo alcanzar los 26 nudos.

Pruebas de Mar para el "Betancuria" de Olsen

Fast Ferry "Betancuria Express" de Olsen en Astican listo para tocar agua nuevamente
Foto. Fred Olsen

FERRYBALEAR, Vicente Costa

El Super Fast Ferry "Betancuria Express" de la Naviera Fred. Olsen ha finalizado su varada en Astican y se encuentra realizando pruebas de mar en las que por ahora ha marcado una punta cercana a los 37 nudos.

El "Betancuria" construido en los astilleros australianos Austal en 2011, tiene 112,60 m de eslora, 27,50 m de manga y 3,80 m de calado, el buque puede transportar a 1.598 pasajeros y cuenta con dos cubiertas para albergar a 357 coches, matrícula canaria.

El Ro-Pax "Hedy Lamarr" vuelve a operar con normalidad

El Ro-Pax "Hedy Lamarr" esta mañana en el Puerto de Ibiza
Fotos. Vicente Costa

FERRYBALEAR, Vicente Costa

El Ro-Pax "Hedy Lamarr" de Baleària tenía algún tipo de problema que le llevó a navegar sobre los 12 nudos cosa que motivó que anoche realizara un Valencia-Ibiza y que permaneciera toda la mañana en el puerto pitiuso del que ha salido ya sin novedad en su horario habitual aunque con el "Nápoles" desplazado desde Palma hasta prácticamente llegar a Ibiza por si acaso hacía falta tirar de su operativa dando media vuelta a pocas millas del puerto ibicenco y ahora navega rumbo a Barcelona.

El "Hedy Lamarr" construido en 2.010 por los astilleros italianos Visentini, tiene 186 metros de eslora por 25 de manga con capacidad para 600 pasajeros y donde destaca realmente es en los 2.860ml. de bodega para carga rodada y vehículos, puede alcanzar los 24 nudos y luce registro de Limassol(Chipre).