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Siete Puertos, Alcúdia / Ciutadella / Eivissa / La Savina / Mahón / Palma / Sant Antoni - Cuatro Islas, Mallorca, Menorca, Ibiza y Formentera, que conforman las Illes Balears, Spain

lunes, 31 de agosto de 2020

"Jaume I" rumbo Algeciras

Salida esta mañana del "Jaume I" de Ibiza rumbo Algeciras
Fotos. Yeray Jiménez / Cedidas

FERRYBALEAR, Vicente Costa

Una atípica temporada está dando sus últimos coletazos en las islas y con ello se retira el backup del "Jaume I" posicionado en Ibiza desde el 12 de Julio ante posibles incidencias de los rápidos que operan en Baleares para Baleària y ya navega nuevamente al puerto de Algeciras, pese a lo especial de ésta temporada se puede decir que ha funcionado bien con ocupaciones como la del Ferry "Bahama" anoche con 750 pasajeros sobre los 1.000 que tiene de capacidad total al igual que el Fast Ferry "Cecilia" con ocupaciones muy altas. 


El "Jaume I", es un Fast Ferry de 78 metros de eslora por 26 de manga con capacidad para 623 pasajeros y 130 vehículos, puede navegar a 32 nudos.

viernes, 28 de agosto de 2020

El "Ciudad de Ibiza" a la grada de Gibraltar

El "Ciudad de Ibiza" regresará a la Capital Pitiusa
Fotos. Vicente Costa / Tony Davis

FERRYBALEAR, Vicente Costa

Tras su breve y puntual paso por la ruta entre Cádiz y Canarias del carguero "Ciudad de Ibiza" dejó el puerto gaditano y ya se encuentra en Gibraltar para realizar su más que necesaria varada y tomar la imagen corporativa de Trasme, antes de volver a navegar desde el próximo 15 de Septiembre entre Ibiza y Valencia hasta mínimo el 09 de Enero, fecha del corte de la siguiente ventana de horarios para Armas-Trasme.


El "Ciudad de Ibiza", tiene capacidad para albergar a 219 pasajeros y más de 1.700 metros de bodega, para carga y vehículos, tiene 159,7 metros de eslora por 23,20 de manga y 6,20 de calado, puede alcanzar los 22 nudos. 

El "Galicia" nuevo barco de Brittany Ferries que operará en Santander

• A partir de diciembre de 2020 el Galicia ofrecerá dos trayectos de ida y vuelta a la semana entre Santander y Portsmouth. 
• El Galicia será el primer barco de Brittany Ferries con una temática española. 
• Como novedad, Brittany Ferries incluirá una cena y un desayuno continental, a bordo de este barco, en el precio del billete.
El "Galicia" es el primero de los tres E-Flexer que recibirá
Fotos. Brittany Ferries

FERRYBALEAR, Vicente Costa

La nueva construcción realizada por el astillero Chino CMI Jinling Weihaide de la serie E-Flexer fletado por la naviera Brittany Ferries con opción de compra y bautizado como "Galicia" ha completado sus pruebas de Mar, será entregado a principios de Septiembre y para Diciembre tiene previsto iniciar sus dos rotaciones semanales entre Santander y Portsmouth.


El Galicia operará dos viajes de ida y vuelta a la semana entre Santander y Portsmouth, saliendo de Santander los miércoles y sábados y de Portsmouth los martes y jueves. El tiempo de travesía es de entre 28 y 33 horas. Además, el barco ofrecerá un viaje semanal de ida y vuelta entre Portsmouth y Cherburgo, con salidas nocturnas desde Portsmouth los domingos y Cherburgo los lunes. Mientras tanto El Pont-Aven y Cap Finistère de Brittany Ferries también continuarán navegando entre España y Reino Unido, realizando hasta siete viajes semanales de ida y vuelta en total entre los dos países.


Los clientes disfrutarán de una amplia variedad de originales instalaciones a bordo de este nuevo barco. En el Galicia se encuentran establecimientos como el restaurante Azul con un ambiente “playero”, el bar Plaza Mayor inspirado en una típica plaza, o el tradicional Bar de Tapas. Y para que los clientes no se pierdan esta experiencia única, una cena y un desayuno continental estarán incluidos en la tarifa de todas nuestras rutas entre España y Reino Unido. 


El "Galicia" tiene 214,50m. de eslora por 27,80 m de manga, luce unos interiores de ferry-Cruise aumentando su capacidad de cabinas referente a otros buques de su misma clase llegando a los 343 camarotes y un total de 1.015 pasajeros, referente a la bodega, dispone de 3.100 metros lineales para carga rodada, 22 nudos de servicio y luce bandera francesa, con un peso de 40.500 toneladas el "Galicia" será uno de los barcos más grandes en la historia de la compañía.

viernes, 21 de agosto de 2020

El Fast Ferry "Ramon Llull" de Baleària todo el año en Formentera

Esta imagen del "Llull" en Formentera se repetirá de Jueves a Lunes en temporada baja
Foto. Vicente Costa
FERRYBALEAR, Vicente Costa

La Naviera Baleària está cargando horarios desde primeros de Noviembre hasta prácticamente finales de Marzo, en los que mantiene la mayoría de los actuales posicionamientos en Baleares, aunque hay algunos cambios, se mantendrán en sus actuales rutas el "Hypatia", "Hedy" en Valencia, "Rosalind" en Barcelona al igual que el "Sicilia" a Ibiza y en teoría el "Matutes" en la ruta Barcelona-Alcúdia-Ciutadella, con el "Bahama" realizando salidas diarias a las 18.00h. Dénia-Ibiza-Palma relevando al "Cecilia", que por ahora se cae de la próxima ventana de horarios, por su parte, el "Jaume III" se mantiene entre Alcúdia y Ciutadella, esto sigue liberando al "Ramón Llull" y aquí tenemos novedades ya que la naviera dianense sigue posicionada fuerte con Formentera y manteniendo también servicio rápido hasta la isla mayor de las Pitiusas desde principios de Noviembre hasta finales de Marzo, operando de Jueves a Lunes entre Dénia, La Savina e Ibiza, más "Posidonia", "Nixe" y serie "Eco" entre Las Pitiusas, veremos si habrá algo más.

Pruebas de Mar para el "Migjorn Jet" de Trasmapi

Imagen del anterior Migjorn que puede tener una actualización con la nueva versión
Foto. Vicente Costa
FERRYBALEAR, Vicente Costa

El nuevo Rodman de Trasmapi "Migjorn Jet" ha completado sus primeras pruebas de mar, ofreciendo un excelente pico de 32,4 nudos, veremos si en breve, dispongo de las primeras imágenes y características del nuevo "Migjorn Jet" de la naviera Pitiusa.