lunes, 13 de mayo de 2019

El HSC "Milenium Dos" de Trasme a Cádiz para varada y reparaciones

Recreación de como saldrá el "Milenium Dos" tras su paso por la grada de Cádiz y con rampa propia
Imagen. Trasme
FERRYBALEAR, Vicente Costa

El Hsc "Milenium Dos" del grupo naviero Armas-Trasme ha llegado esta mañana al puerto de Cádiz, donde llevará a cabo su paso por grada y revisión completa, con el correspondiente cambio de imagen más diversos trabajos, entre ellos, la instalación de rampa en Popa, para dejar de depender de las portuarias y así disponer de una operativa más eficiente en cualquier puerto, una rampa, que se le ha desmontado al "Alborán" y que éste recibirá una nueva cuando se inicien los trabajos de reparación del patín y demás.
El "Milenium Dos" tiene una eslora de 97,20m por 26,20m. de manga y Cala 3.40 m. tiene una Potencia propulsora. 37.948 C.V. para desarrollar una Velocidad de servicio de 35 nudos, con capacidad para 866 pasajeros y 288ml. para carga rodada y vehículos.

8 comentarios:

  1. Eso suena a Tenerife-Las Palmas junto con em volcan de tagoro cuando acabe el verano, alboran a algeciras-ceuta

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  2. Y el volcán de Teno? Para donde?

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    Respuestas
    1. En Motril melilla, como sus inicios

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    2. Esa línea no la puede operar Armas durante 2 años mínimo, según las condiciones impuestas por Competencia para podet autorizar la compra de Trasmediterranea por parte de Armas.

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    3. Bueno, Almeria-Melilla, pero que se queda en alboran y para canarias millenium y tagoro, y no se que decir si no habrá idea de traer otro nuevo desde australia, que en la pagina de incat hay una construcción para europa que no tiene dueño aun

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    4. Exacto, el "Incat 093", misma serie del "Tagoro" y por ahora sin detalles para quién, solo Europa, veremos.
      Saludos.

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  3. El volcán de Teno y el tagoro acabarán quedándose en Canarias!

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  4. Volcan de Teno estará operando en Algeciras - Ceuta hasta la reincorporación del "Milenium Dos", después partirá a la línea de Gandía hasta la llegada del "Tagoro"

    Tengo entendido que las reparaciones serán a flote, sin pasar por grada. Algo incoherente pasar a seco en Cádiz cuando todos los buques lo han hecho en Gibraltar

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