La futura conexión en ferry entre Málaga y Tánger, tardará menos de seis horas y tendrá 'duty free' a bordo

El PSOE llevará mociones al Pleno del Ayuntamiento, a la Diputación y a Turismo para promocionar la nueva línea marítima, que se activará este verano.

Puerto de Málaga

FERRYBALEAR, Diario Sur

La travesía marítima que conectará la capital de la Costa del Sol con Tánger (Marruecos) tendrá una duración inferior a las seis horas de navegación. Además, el billete será económico (aunque aún no se ha desvelado el coste) y el ferry tendrá 'duty free', esto es, tiendas libres de impuestos a bordo. Estos son los detalles que han trascendido acerca del nuevo servicio, cuyo concurso está próximo a cerrarse y al que se espera la concurrencia de varias navieras interesadas.

El presidente de la Autoridad Portuaria, Paulino Plata, anunció además que se bonificará con la máxima rebaja de tasas que permite la Ley de Puertos a la compañía que se quede con la conexión, que se considera estratégica para el desarrollo del recinto marítimo y para la ciudad, como destino turístico, de compras y de servicios. Además, aseguró que los muelles malagueños tienen la capacidad y el material necesario para atender hasta tres ferries. «Es una asignatura pendiente, tenemos un potencial enorme en Tánger y su entorno, donde viven más de cinco millones de personas y con un gran dinamismo económico».

Por ello, el PSOE anunció que va a lanzar una ofensiva institucional en las principales administraciones locales para impulsar la futura línea marítima con Marruecos. Plata se reunió recientemente con la portavoz socialista en el Ayuntamiento, María Gámez; y en la Diputación Provincial, Francisco Conejo, para trasladarles la importancia de este proyecto. Al término, ambos dirigentes se comprometieron a llevar iniciativas ante el Pleno del Consistorio; ante la Diputación y el ente Turismo Costa del Sol, para que desde la provincia se visualice de cara a Marruecos el interés de los ciudadanos por contar con este nueva servicio, que podría entrar en servicio en verano, de cara a la próxima operación Paso del Estrecho.

Potencial exterior

Gámez anunció una moción para que la ciudad haga un apoyo institucional expreso a esta ruta; y aseguró que desde el Ayuntamiento hasta ahora no se ha cuidado lo suficiente la cercanía a África como motor de desarrollo económico. «Málaga tiene que aprovechar su potencial internacional; hay oportunidades tremendas para la ciudad, no sólo en turismo, también en comercio y sanidad».

Conejo añadió que va a pedir en el ente supramunicipal que las fundaciones Madeca y Ciedes estudien las posibilidades comerciales y de servicios de esta nueva línea, de manera que se puedan desarrollar acciones específicas. El grupo socialista también va a solicitar una campaña de promoción turística de la Costa del Sol en Marruecos.

Para Plata, estos apoyos institucionales son importantes para animar a quienes se plantean acudir al concurso convocado por el Puerto a que acometan la inversión; y aseguró que la promoción en las dos orillas será clave para que la línea tenga éxito.

Gámez, Plata y Conejo, durante la reunión que mantuvieron ayer en el Puerto. 

Foto. Ñito Salas