Varios Buques de Baleària y Trasmediterránea en el Puerto de Palma
FERRYBALEAR, Última Hora Baleares
Balearia sigue interesada en Trasmediterránea pese a los posibles inconvenientes que podría poner Competencia, sobre todo en las rutas de Baleares. La naviera presidida por Alfonso Utor reconoce que está estudiando la operación para poder presentar una oferta después de que Acciona –propietaria de la Tras- rechazara a finales de 2014 los 120 millones del fondo Cerberus.
Desde Baleária apuntan que esta apuesta estratégica por la compra de la Trasmediterránea «supondrá un crecimiento importante. Lo estamos estudiando, sin embargo se trata de un proyecto complejo por las líneas que tenemos solapadas».
Según explican fuentes próximas a la negociación de la venta de esta filial de Acciona, los dos principales problemas de la operación son ladefinición del perímetro (qué es lo que se vende con exactitud) y la postura que deberá de tomar la Comisión Nacional de la Competencia (CNC).
Respecto a lo que realmente ha puesto en venta Acciona, las dudas llegan tanto por los activos (que sociedades, filiales y participaciones forman parte de la venta) como por el pasivo.
Trasmediterránea, según fuentes del sector, tiene una deuda con sociedades del grupo Acciona que ronda los 100 millones de euros a los que hay que sumar otros 100 millones de deuda financiera. Las últimas cuentas publicadas por Trasmediterránea son de 2013 y arrojan unas pérdidas netas superiores a los 133 millones de euros.
La familia Entrecanales rechazó a finales de 2014 una oferta de compra del fondo de inversión Cerberus por 120 millones de euros.
Durante la pasada feria de Fitur, representantes de Cerberus mantuvieron una reunión con Acciona para poder reconducir la situación y aumentar su oferta.
Baleária, en este sentido, mantiene la lógica prudencia, más aún cuando la decisión final depende de Acciona.
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